1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars (Отзывы и оценки - всего: 6 средняя оценка: 4.33 из 5)
Loading...Loading...

2

Отзывы и комментарии: 2

  1. Владимир Якушев, г. Курган

    Возможные неисправности своего авто определяю на слух.
    Скрежет в передней части автомобиля при движении — полетел подшипник ступицы переднего колеса.
    Вой или гул во время движения говорит об износе подшипников ступиц либо водяного насоса, вентилятора охлаждения, генератора.
    Писк при работе двигателя на холостом ходу — растянут ремень генератора.
    Шелест в двигателе на холостом ходу — надо обратить внимание на натяжитель цепи и успокоителя. Возможно, это всего лишь ослабление натяжения цепи привода распредвала.
    Металлический стук двигателя свидетельствует об износе подшипника скольжения распределителя зажигания. Для начала угол опережения зажигания делаю более поздним. Если звук слышен только при разгоне, то бензин с меньшим октановым числом, чем положено. Если стук слышен на всех рабочих режимах двигателя — поломка корзины сцепления.

    Ответить
  2. Евгений

    Привет. Идея то хорошая, но что-то я бы не рискнул с такой эстакадой под машину залазить :-( на фотке мне кажется, что она прогибается. И ощущение, что она разъедется. т.е. левую и правую часть надо чем-то синхронизировать у основания где заезжает машина.

    Ответить

Оставить отзывы, комментарии