Snjezna kotač s vlastitim rukama - opcija s kotačima
Sadržaj ✓
Kako napraviti napredni snježni motor s vlastitim rukama
moj domaći snowmobile s gumenom gusjenicom nije se mogla kretati ne samo na plitkom snijega, već i na gotovo svim izvanjskim cestama.
Jedina stvar koju nije imao bio je stabilnost na skliskoj cesti. Kako bi se uklonio ovaj nedostatak, odlučio sam instalirati na dva kotača na kotačima s motornim sanjkama.
Tada će biti moguće putovati ne samo preko složenog snijega, već i na otvorenom terenu.
Velika površina gusjenice omogućuje motornom motoru da prevlada nepropusnost, potoci i strmo uspon.
Izgradnja motorne sanke
Snjeguljica je dvostruka, koja može vući nekoliko sanjki s djecom. Okvir je zavaren od metalnih cijevi kvadratnog dijela, stopala i skije su drvene. U konstrukciji V. koristio sam četverotaktni motor snage 9 hp.
Takvi motori imaju reduktor brzine udvostručenja i automatski kvačilo u uljnoj kupelji. Koriste se na mini-traktorima, motoblokovima i drugim vrtnim uređajima. Pri izradi snježnog motora uzeo sam neke dijelove i dijelove s motorne sanjke Buran: gusjenica, dva para motora s četiri valjka, pogonsko vratilo sklopa gusjenice i vodeće zvijezde. Sve je to kupljeno u prodavaonicama rezervnih dijelova za motorne jahače.
Valjci na kolicima «Burana"Spojeni su asimetrično, ali sam redizajnirala taj čvor tako da su njihovi parovi postavljeni simetrično. U tu svrhu spojio sam dva kolica s vijcima i posebnim okvirom profila 20 x 20 mm.
Na dobiveni balanser dvaju kolica pričvršćen je na stražnji klatno s pogonjenom osovinom i gusjenicama (kotači iz dječjeg skutera).
Sve gusjenice konstrukcija (Sl. 1) koje je postavljeno na vilice baze pravokutnog okvira motorne, napravljen od sekcije metalne cijevi 30 30 je x mm i debljine stijenki 1,5 mm.
Slajd po modelu: Snježni automobil s vlastitim rukama
Upravljački sustav motornog snijega napravljen je konvencionalnim spojevima i navojem s navojem, što je omogućilo ne samo pojednostavljenje dizajna već i bez kompliciranog rada stroja. Već sam obavljao takvo upravljanje skijama na mnogim mojim domaćim motornim snježnim motorima i pokazao sam se savršeno u procesu rada.
Izrada stalaka
Rotacijski nosači za skije (slika 2) izrađeni su od cijevi promjera 3/4,, a u nju je utisnuta cijev od pola inča kako bi se dobila dodatna krutost. Nosači su pričvršćeni na gred upravljača pomoću vodovoda i spojnica.
Skladište za skije umetnuto je u prilazni put, koji je pričvršćen na spojnicu zavarenoj na poprečnom presjeku 50 x 50 mm na okviru. Šipka je učvršćena pritezanjem matice. Tako možete podesiti visinu police i konvergenciju skija, bez mijenjanja duljine šipke upravljača.
Ako vozite motorne snježne jedrilice samo na labavom snijegu, pričvršćenje skijanja na stalku može biti čvrsto. S ovom suspenzijom, snježni motor će biti stabilniji na labavom snijegu.
Ako morate voziti na valjanim cestama, suspenzija skija je bolje izvedena na oprugama ili amortizeri, kako bi se smanjila opterećenja šoka na stalcima i okviru.
Koristila sam upletena izvora u ovjesu, koja se stavlja na kotače s motornim sanjkama "Buran". Oni su na prodaju i su jeftini. Dovoljno je krutost oba izvora na svakom skijanju.
prilagođena sam motorne sanke skije drvene lova, ukortiv ih 115 vidjeti. skijati nije uključena u tvrde kore, i upropasti ga, pričvršćen na vrhu nose posebnu luku, a donji komplet metal skate, što je mnogo lakše voziti motornim sanjkama na njegovan cesti.
Vidi također: Mini snježni automobil s vlastitim rukama: verzija 2
Budući da je snježni motor namijenjen prvenstveno za tinejdžere, otkrio sam da je potrebno smanjiti maksimalnu brzinu na 15-20 km / sat zbog spuštanja brzine rotacije od motora do pogonskog vratila kolosijeka. Ali snaga vuče iz ovog postaje veća, što vam omogućuje da vučete nekoliko sanjki s djecom. Snjeguljicu upravlja jednim ručkom tipa motora tipa motora. Kako bi se pokrenuo kretanje, dovoljno je povećati brzinu motora - to dovodi do aktivacije centrifugalne spojke, a motorna kola počinju postići brzinu. Kada se plin otpušta, centrifugalna spojka isključuje pogon, a motorka se zaustavlja.
Domaće motorne sanjke: umjesto skija - kotači
Za zamjenu prednjih skija s kotačima nije bilo nikakvih promjena na dizajnu snježnih motora. Nakon što sam uklonio skije, zamijenio sam ih čvorištima i kotačima s sportske karte. Istina, morao sam napraviti posebno izduljene osovine kotača.
Tijekom prvih testova snježnih motora s kotačima shvatio je da je dizajn prilično radljiv - automobil dobro sluša upravljač i drži cestu. No, zbog grubih terena i prljavih cesta s dubokim bušenjem, promjer kotača očigledno nije bio dovoljan, a opružna suspenzija bez amortizera pokazala se slabim.
Morala sam dovršiti skele za skijaške instalacije kako bi instalirala amortizer s mopeda i napravio disk adaptera za pričvršćivanje kotača većeg promjera od Tula motocikla.
Automobil s ovim kotačima ne samo da prevladava duboke snježne pada zimi, već i dobro priliježe s prašnjavim cestama. Niski tlak u tlu zbog širokog gumenog kolosijeka osigurava dobru sposobnost cross-countrya u svim uvjetima na cesti.
Slajd po modelu: Scooter s motornim motorom - fotografije i upute kako to učiniti
Sl. 1. Glavne dimenzije sklopa ravnotežnog kolica i stražnjeg klatna s pogonskom osovinom i njegovo pričvršćivanje na okvir motornog snijega.
Sl. 2. Izgradnja self-made snowmobile kola upravljača:
1 - poprečna greda upravljača; 2 - brisač s vanjskim navojem; 3 - spojnica s unutarnjim navojem; 4 - upravljačka ruka zavarena je na brisač; 5 - upravljačka šipka (profil 20x20 mm); 6 - matica M10 dužine 25 mm; 7,8 - rotacijski nosač za skije (cijev 3/4 ″); 9 - nosač zgloba skije; 10 - cijev 1/2 ″; 11 - matica M10 zavarena je na stalak; 12 - sigurnosna matica M10; 13-ukosnica M10.
Sada, nakon temeljitog testiranja, planiram napraviti krila preko kotača, zatvoriti motor s kapuljačom.
© S.KHOMYAKOV, Moskva (još jedan napredni model snježnih motora iz autora здесь)
ALAT ZA MASTARE I MASTERE, A DOMAĆE DOBE SU VELIKO NJEGA. BESPLATNA DOSTAVA. PREGLEDI SU.
Ispod ostalih stavaka na temu "Kako napraviti vlastite ruke - domaćin!"
- Auto držač za pametni telefon s bežičnim punjenjem uradi sam
- Vučna kuka za skuter napravite sami
- Uradi sam pedometar i elektronički rulet (+ dijagram)
- Traktor "uradi sam" - od onoga što je bilo pri ruci (foto)
- Poboljšanje motokultivatora - kada kultivator "vuče" i njegovo uravnoteženje
- Kolica za prijevoz robe na stepenicama vlastitim rukama
- Električni električni vitki s vlastitim rukama (fotografije i crteži)
- Minitraktor uradi sam - kako sam napravio "Luntik"
- Prikolica za prijevoz broda brodom ili hidrokopiranjem
- DIY mini auto
Pretplatite se na ažuriranja u našim grupama i dijelite.
Budimo prijatelji!
#
Podešavanje rasplinjača mopeda
Kad se moped normalno zaustavio i počeo trčati pri praznom hodu, morao sam očistiti rasplinjač.
Kanali rasplinjača temeljito su bili isprani i puhani kroz struju zraka. Zamijenio sam svjećicu novom, očistio filtar zraka i ispušni sustav. Zagrijala sam motor. Vijak, koji regulira kakvoću mješavine goriva, bio je zategnut na zaustavljanje, a zatim isključio pola leđa unatrag.
Minimalna stabilna rotacija koljenastog vratila postavljena je okretanjem praznog hoda. Okretanjem vijka za podešavanje kvalitete mješavine goriva, povećao se omjer zraka sve dok motor 8 ne istekne. Vratio sam je s praznim vijkom.
Vijak za podešavanje kvalitete goriva ponovno se okrenuo - smanjena je brzina motora. Ponovio sam prethodne korake dok nisam dobio minimalnu stabilnu brzinu radilice.
Rezultat podešavanja rasplinjača provjeren je zatvaranjem gasa - motor je počeo raditi glatko.