Poboljšanje hodnog traktora - moje vlastite ideje
Sadržaj ✓
POBOLJŠAJTE UČINKOVITOST MOTOR-BLOK-MOTOCULTIVATORA
Promišljeni vlasnici doprinose tvorničkom dizajnu male mehanizacije (motoblokovi, trimeri, puhalice za snijeg) poboljšanje svojih inovacija, ubrzavanje i olakšavanje rada.
Trebate li poboljšati svoju tehniku? Proljeće je odmah iza ugla!
Moj glavni pomoćnik je kultivator na benzin od 40 kg. Obračunava višestruku kontinuiranu i međurednu obradu tla na površini od gotovo 20 hektara. Pouzdan je i prikladan, međutim, oprema za prijevoz opreme do mjesta rada i nazad do staje nije uključena u tvornički komplet. A budući da je dvorište betonirano, kultivator neće proći samohodnim pištoljem - i rezači će se slomiti, a betonski premaz oštetiti. Kupnja posebnog kolica je skupa. Stoga sam odlučio učiniti nešto slično.
KOTAČI na odljevenu gumu izvadio je iz stare kolica, u garaži je ostao komad metalne šipke promjera 15 mm od nečega. Od njega sam odrezao 80 cm buduće osi i odrezao duge niti na krajevima segmenta. Za pričvršćivanje 4 kotača (odlučio sam se spariti na svakoj strani) podigla sam 6 matice odgovarajućeg navoja i 4 podložne pločice.
Sastavio sam se ovako: zavrtio sam maticu sa svakog kraja do graničnika, a zatim provukao kotače kroz podložke i zaključao ih, ostavljajući laganu igru. Ovaj je posao trajao oko jedan sat, no sada možete "nositi" konja i dovesti ga u jednoj minuti bez pomoćnika. Da biste kultivator postavili u transportni položaj, ne morate ništa da vijcate i odvrnite, umetnite nekoliko čepova. Dovoljno je podići prednji dio kroz postolje za podupiranje i zamijeniti "kolica" ispod glodalica ili korova. Nešto kasnije, na osovinu sam stavio još jedan komad polietilenske cijevi promjera 1 mm - na njemu radni dijelovi bolje sjede i ne kliziju kad se jedinica pomiče čak i po površini s mnogim izbočinama.
DRUGO RAČUNANJE - opremanje traga za hodanjem s markerima koji mu omogućuju da izdrži strogo ravnomjeran prolaz tijekom obrade.
Usput, oni se ne proizvode praktički za ... jedan model tvorničkih kultivatora i traktora za hodanje, a često da biste održali ravnopravnost prilikom rezanja brazda plugom, morate stalno gledati oko sebe: jeste li napustili stazu? Rad 2 se kreće polako, ponekad morate ponovo napraviti prolaz kad se ispostavi da je pruga previše kriva.
Za izradu markera uzeli su dva komada ojačanja 10-milimetarsku šipku. U jednom sam izbušio rupe za 6 mm vijke (na kućištu motora bilo je samo 2 unutarnjih navoja), zabio ih i označio na štapu konvencionalnu liniju razdvajanja širine zahvata. 80 se povukao s označene točke (vidi širinu redova između redova koje ostavljam) i odrezao višak iz šipke.
Manji komad je otišao na drugi, kraći dio (puzavac), negdje 30, vidi.Prvi dio sam ga spojio kroz žičanu petlju i prsten umetnut u rupe izbušene na krajevima šipki.
CASTRAS POZOR: dane dimenzije dijelova markera samo su za moj slučaj. Za svaku vrstu motorne tehnologije, duljine dijelova moraju se izračunati u odnosu na dimenzije opreme. Dakle, napravite klizač tako da u radnom položaju ne visi na prstenu, već malo počiva na površini tla.
Duljina odlaza markera ovisi o razmaku reda. Na primjer, za krumpir je 65-70 cm, za ostale kulture - manje. Moguće je da ćete morati napraviti nekoliko markera za svaku kulturu.
Po potrebi, marker se lako pričvršćuje na kultivator s vijcima, ali uvijek prvo prolazim preko zategnutog užeta. Onda sve ide glatko i brzo. Klizač paralelno s obrađenom trakom čini jasno vidljivu referentnu točku za naknadni prolaz kultivatora.
Oznaka se može brzo preurediti s jedne strane na drugu, što je prikladnije. Na montažnim vijcima neće biti suvišno zavariti nešto poput poluga - s njima, postavljanje i uklanjanje markera traje nekoliko sekundi. Naravno, svi modeli kultivatora nemaju rupe pogodne za postavljanje markera. Ali mislim da neće biti problema s rezanjem na kućištu motora ili na zaštitnoj pregači radnih tijela, tako da se takva konstruktivna rafinacija može primijeniti na motorne blokove različitih izvedbi.
KAKO UČINITI MOTORBLOK I KAKO UČINITI BOLJIM - SAVJETI, IDEJE I DIZAJNI
MOTORBLOK NA KOLAČIMA SVOJIM RUKAMA
Prošle jeseni ostvario sam dugogodišnju ideju-na traktor s hodnikom postavio sam kotače automobila, a pritom izradio element za njihovo otključavanje, što je olakšalo kontrolu pri okretanju i okretanju.
Trebat će vam: žigosani diskovi R 13 iz automobila VAZ, komore R13, gume R13, čelična traka presjeka 40 × 4, čelični lim debljine 6 mm, metalni kut 25 × 25 mm, vijci i matice M 8 za njih, vijci M 6 (namještaj s okruglom glavom) - 96 kom., podloške i matice za njih, remeni s V -profilom D (G) 2120 - 2 kom. vučna jedinica s ležajevima i vratilom - 2 kom, kočioni diskovi prednjeg kotača VAZ 2121 - 2 kom., platforme podnih svjetiljki - 2 kom.
Primijetiti
Preporučujem da širina kolosijeka bude 650-700 mm - u središtima trake za vožnju automobilske gume. Da biste to učinili, morat ćete produžiti izlazno vratilo hodalice. Napravljen je od šesterokuta 22 mm, pa se mora izraditi čahura za njegovo produljenje i promjenu u okruglo vratilo.
grm
10t traka 40 × 4 mm izrezana 3 komada duga 100 mm. Označavamo ploču i pomoću kutne brusilice diskom od 1 mm režemo je prema crtežu (vidi sliku 6 na stranici 1). odrežite višak (fotografija 15).
- U poroku, uz liniju reza, savijte ploču uz rubove šesterokuta. Kako bismo stvorili radni razmak između osovine i čahure od lima debljine 0 mm, izrezali smo trake duljine 7 mm i širine 140 mm.
- Savijene ploče postavite na šesterokut od 22 mm i lagano ih učvrstite stezaljkama. Između ploča i šesterokuta stavljamo metalne trake debljine 0 mm i zatežemo stezaljke (fotografija 7)
- Zavarivanjem hvatamo ploče na spojevima, uklanjamo stezaljke i potpuno ih zavaravamo. Skinite čahuru, obradite zavarene spojeve (fotografija 3). Drugi rukav radimo na isti način.
Osovina kotača
- Zavarimo osovinu konzolnog bloka na čahuru, a zatim u njoj izbušimo rupu za pričvršćivanje klina na izlazno vratilo hodalice (fotografija 4). Na slobodnom kraju bloka izbušimo rupu i u njega izrežemo navoj M 8. Također, na slobodni kraj osi zavaravamo potisni prsten za vučni blok (fotografija 5)
Pričvršćivanje bloka (čvorišta) na disk
- Sklopovi ležajeva ležajeva vučne jedinice imaju zaobljeni oblik izvana, stoga brusilicom izrađujemo utore na mjestima gdje se buše rupe, stvarajući vodoravne i okomite ravnine. Na bloku bušimo iste rupe duž rupa za centriranje diska (d 8 mm). Pričvršćujemo glavčinu na disk s vijcima M 8 duljine 80 mm (fotob) Glavčina je pričvršćena s unutarnje strane diska.
© Autor: Alexander Yakovlev, Sharypovo, Krasnoyarsk Territory. Fotografija autora
Vidi također: Prikolica za motoblok poboljšava oranje
POTATNI IGRAČ NA MOTOBLOCK VOJNIM RUKAMA - VIDEO
© Autor: Y. PRYAKHIN Voronezh Region
ALAT ZA MASTARE I MASTERE, A DOMAĆE DOBE SU VELIKO NJEGA. BESPLATNA DOSTAVA. PREGLEDI SU.
Ispod ostalih stavaka na temu "Kako napraviti vlastite ruke - domaćin!"
- Moje upute za rad s motociklom za početnike + korisni savjeti
- Eko-perilica rublja na mjestu s vlastitim rukama
- Trolley-ladle i kolica s motorom za ruke
- Motor za brodove "uradi sam" - KAMA + PRIJATELJSTVO + URAL
- Scooter s motornim motorom - fotografije i upute kako to učiniti
- Napravi sam snježni skuter s monoskijom BEZ motora za dijete + crtež
- Napravite sami električno terensko vozilo na motornim kotačima
- Preuređivanje motobloka vlastitim rukama - dio 2-a: dodatci i pribor
- Brzi nadvožnjak s vlastitim rukama (fotografija)
- Uradi sam amfibijsko vozilo
Pretplatite se na ažuriranja u našim grupama i dijelite.
Budimo prijatelji!