Hvernig á að gera bílskúr upphitun sjálfur
Hvernig á að gera upphitun bílskúr sjálfur - skýringarmynd á hitakerfi og nokkrar ábendingar
Sem reglu, í einka bílum, upphitun er ekki lokið. En í sumum tilvikum getur upphitun í bílskúrnum ennþá krafist eiganda þess. Íhuga kostir og gallar af upphitun í bílskúrnum. Helsta kosturinn við bílana þar sem hitun er framkvæmd er hæfni þeirra til að viðhalda hagstæðri hitastigi í bílskúrnum fyrir bílastæði og geymslu bílsins.
Bíll eigendur eru vel meðvituð um hvað það þýðir í raun. Eftir allt saman, en í bílskúrnum eru nauðsynleg skilyrði fyrir vél til að þjóna þér eins lengi og mögulegt er, eins og það gefur þér tækifæri til að gera við ökutækið eða viðhald í vetur, að kalt bílskúr eða gera ókleift eða fraught með illa loin og stöðugum kulda.
Já, almennt, það er bara gaman að hugsa um að bíllinn sé við venjulegar aðstæður og á sama vetri, þú þarft ekki að eyða miklum tíma á hverjum degi til að hita hann upp - hann mun byrja eins og á sumrin.
Það er sérstaklega mikilvægt að taka tillit til þess að hlýtt hitastig bílskúr Þú getur alltaf notað bæði sem verkstæði og geymsluhús.
Einnig er nauðsynlegt að taka mið af því að þurr bíllinn í hituðu bílskúrnum er betra varðveitt. Þetta er kosturinn við upphitaða bílskúr.
En auðvitað, eins og í öllum viðskiptum, getur þú ekki gert án galla. Ef þú skilur bílinn þinn á hverjum degi þá safnast snjór og vatn á veturna á botni bílsins og á bak við vængjaklappana. Í upphituðum bílskúr stuðlar vatn að útliti ryðbletti og útbreiðslu tæringar á bílnum - það segir sig sjálft að þá mun líftími bílsins og líkami hans minnka verulega - í köldum bílskúr getur þetta ekki gerst - vatn frýs og hefur nánast ekki áhrif á líkamann.
Taktu einnig tillit til þess að ef þú hitnar ekki bílskúrinn færðu ekki heimilisaðstæður í honum og þú munt ekki geta gengið á það í inniskóm og búningskjól eins og er - bílskúrar eru venjulega byggðir án þess að taka tillit til hitasparnaðar og í 95% tilfella eru þeir einnig með einangrun það vantar annað hvort (að jafnaði þjást allir bílskúrar sem byggðir eru í bílskúrssamvinnufélögum yfirleitt af þessu - það er annað mál ef þú byggðir þinn eigin bílskúr).
Ekki nota rafmagns hitara með opnum spírölum til að hita bílskúrinn - lausir gámar með gasi sviptir þér bílskúrinn og bílinn. Og hitaflutningurinn frá slíkum hitari er lítill - en á núverandi verði fyrir rafmagn - getur þú verið eins og fólkið segir „án hafna“.
En til að finna leið út úr aðstæðum mun lítill bílskúrshitakerfi hjálpa þér - með sérstakri hitagjafa - þú getur auðveldlega búið til upphitun með þessu kerfi sjálfur með eigin höndum.
Kerfi hitunarbúnaðarins með rafhitun er sýnt á teikningunni.
Meginreglan og uppbygging starfseminnar byggist á muninum á þyngd heitt og kalt vatn, því vegna þessa kemur einhliða hreyfing vökva í kerfinu.
Vatnið sem hitast af TEN í ketilsins fer inn í efri hluta ketilsins og fer í gegnum rörin þegar í ofninum. Með því að einangra hita sína í loftið í hituðu herberginu, í bílskúrshúsinu, kólnar það smám saman, þyngdin verður stærri, þannig að það dælur neðst og kemur inn í ketillinn aftur. Kjallinn er betri staðsettur undir ofnhæðinni, sem hefur jákvæð áhrif á bæði hraða inntaksins og þrýstingshækkun kerfisins.
Teikniborð Uppsetning vatnsupphitunar með rafhitun:
A - tenging útibúspípa;
-
Hnetur hneta;
-
þvottavélar;
-
þéttingu þéttingar;
-
veggur ketilsins;
-
útibú pípa;
B - kerfi hitunar:
-
Útbreiðsla tankur kápa;
-
útþensla tankur;
-
riser pípa;
-
rafmagns ketill;
-
tenging útibúa með þéttingu;
-
útibú pípa;
-
tengi slöngur;
-
stál convector plötur;
-
convector pipes;
-
aflgjafarstöðvar hitunarbúnaðar;
-
Upphitunarefni;
-
stýribúnaður;
-
holræsi
Þú gætir líka þurft grein Hvernig á að reikna loft hita sjálfur
Verkfæri fyrir meistara og húsbónda og heimagögn eru mjög ódýr. ÓKEYPIS sending. ÞAÐ eru endurskoðanir.
Hér fyrir neðan aðrar færslur um efnið "Hvernig á að búa til eigin hendur - húsráðandi!"
- Tjaldhiminn fyrir bíla í landinu með eigin höndum - valkostir og hugmyndir frá arkitektinum
- Setja bílskúr hurðir - hvernig á að gera sjálf-uppsetningu
- Bílskúr lyftibúnaður - skoðanir og hvað á að velja
- Bílskúr í landinu með eigin höndum - verkefni og teikningar: ábendingar ARCHITECT
- Blýantur bílskúr fyrir bíla með eigin höndum (+ teikningar)
- Hengdur hillur í bílskúrnum með eigin höndum
- Bílskúr með eigin höndum - 3 valkostur: tjaldhiminn, frá logs, úr blokkum froðu. Myndir og teikningar.
- Utandyra klára bílskúr með eigin höndum - mynd
- Lögun af uppbyggingu rúlla shutters / Rolling shutters (mynd + teikningar)
- Innrétting í bílskúrnum með eigin höndum - skref fyrir skref myndir
Gerast áskrifandi að uppfærslum í hópunum okkar og deilið.
Við skulum vera vinir!
#
Á síðasta sumri byggði ég bílskúr með svæði næstum 50 m2. Og upphaflega byggði hann það hlýtt - veggirnir og þakið voru einangruð með sérstökum plötum ásamt gufuhindrun (einhliða foil froðu). Þess vegna ákvað gólfið að gera það hitað, það er að gera hitaskjá út úr því.
Til að áreiðanlegum einangra gólfið úr precoat kulda mælt yfir allt svæðið 50-millimetra disk af pressuðu pólýstýren froðu, toppur disk - styrking búr til plast "stóla", og þar á lykkjur dreift plast pípa til framtíðar hlýja gólfinu (tveggja hita lamir - á bæði aðilar að skoða holu). Eftir uppsetningu leiðslum köflóttur fyrir leka. Gerð viss um áreiðanleika rör fór til steypuvinnu.
Þar sem þykkt botnplötunni ætti að vera 10 cm, það tók mig fimm steinsteypu teninga (50 2 m1 x m = 5 m3). Aðeins eftir að ljúka þurrkun á steypu og aftur stöðva þyngsli byrjaði uppsetningu á hitakerfi.
Þetta kerfi var blanda af tveimur tegundum af gólfhita - heitt vatn og hlýjar rafmagnsgólf. Vatnið var hituð með 5-kilowatt TEN. Ennfremur flæddi vatnið inn í dreifingargreininguna, þar sem það var beint til hitunarlofts með tveimur flæði. Að sjálfsögðu fór hún í hlýju hennar og kælir sig á meðan hún fór yfir allar beygjurnar. Þess vegna, áður en þú byrjar í TEN setti upp lítið blóðflæði, sem ber ábyrgð á blóðrásinni.
Til að tryggja stöðugan vatnsveitu og koma í veg fyrir innflutning á hitakerfinu var vökvaaupplýsing (bjartrauða tunnu) byggt inn í það. Nú jafnvel með frostum -20 ° C get ég haldið hitastigi í bílskúrnum nálægt 12 ° C. Svona til að hita 1 m2 er krafist um 0.1 kW af uppsetningargetu.