Gates í bílskúrnum með eigin höndum (mynd + hönnun teikningar)
Efnisyfirlit ✓
Hvernig á að gera bílskúrsstað fyrir sjálfan þig: hönnun mín og skref fyrir skref lýsingu á verkinu
Án hliðar verður ekki ein bílskúr. En ákvarða hvað þau eru, við verðum að finna málamiðlun á milli eigin getu og rekstrarskilyrði.
Byggingartímabilið var að ljúka. Á undan loomed af brottför með þörfina fyrir einhvers staðar til að setja fyrirferðarmikill sumarverkfæri, og inngangur að jarðhæð gaped með meyjarleysi. Nauðsynlegt var að loka vandalæktum, hámarks lokaðri opnun (með möguleika á frekari sjálfvirkni), óháð stærð rekla. Og þannig ætti hliðið að vera gert af einum starfsmanni með því að nota lágmarksmagn málms.
Mörg fræg hönnun var hafnað. Einkum sveifluhliðin: þeir opna
Á hliðum í efri hluta hurðarblaðsins setti ég upp sömu stoppistöðvar, sem rúllurnar rúlla meðfram lárétta leiðsögunum. Auðveldar að lyfta mótvægi hurðarblaða. Hugmyndin um að þétta inngangsopið, ólíkt öðrum sýnum, samanstóð af því að skella hliðum þessarar hönnunar sem hlíf - aðeins þetta gerði okkur kleift að tryggja hámarks þéttleika.
Svona, byggingu samanstendur af dyr blaða, 4 rollers, 2 lóðréttum leiðsögumenn ( "jambs»), 2 láréttum leiðsögn og gangverk jafnvægi þyngd hliðsins (kerfi 2 andvægi, 2 reipi og 2 blokkir sem þar mótvægi reipi fest við dyr blaða) , eins og sést á mynd. 1.
Meginreglan um hliðið er sem hér segir. Upphaflega eru þeir óstöðugar staða (þyngdarpunktur - á stigi neðri stuðningshjóla). Um leið og þú byrjar að lyfta þeim víkja hliðin (mögulega undir pressu á hendi) að leiðsögnunum. Rísandi hurðarblaðið, ýtir á keflana á lárétta leiðsögnina með eigin þyngd, færist með þeim.
Neðri rollers rúlla með lóðréttum leiðsögumenn, einnig ýtt á móti þeim eftir þyngd hurðavörunnar. Til að auka vellíðan af lyftu stuðla að mótiþyngdinni (Mynd 2 og 3).
Taka verður tillit til þess að þegar lyft er upp efri hluti hurðarblaðsins lýsir boga (mynd 5). Efri punktur þess er staðsettur fyrir ofan efri brún hliðaropnar - ég er með um það bil 10-15 cm. Ef þetta er ekki gert ráð fyrir mun hliðið liggja að loftinu.
Stærð hliðanna var ákvörðuð af stærð opnunarinnar, í mínu tilfelli - 190 × 215 cm. Mesta þekkta stærð slíkra hliða er 4 × 3 m.
Hurðarblaðið samanstendur af burðarhluta - málmgrind og ytri hlíf. Til framleiðslu á grindinni keypti ég 6 sniðsrör 30 × 15 mm 220 cm að lengd og fyrir ytri klæðningu fann ég 2 mm þykkan málm liggjandi í bænum.
Ramminn er hægt að gera úr tréstikum. Krossviður, galvaniserun, siding, osfrv. Er alveg hentugur fyrir spjaldið, þetta er ekki mikilvægt fyrir slíka hönnun.
Að teknu tilliti til hæðar opnunarinnar skar ég 4 lóðréttar e-póstar fyrir hurðargrindina 197 cm að lengd (190 cm hæð opnunarinnar + 4 cm þykkt neðri og efri snið + 3 cm fyrir stungu í opnun opsins) og miðað við breidd opnunar hurðarinnar, neðri og efri snið snið - 215 cm hvert.
Á flatlendi byggði makeshift samkoma og suðu borð, setja á vettvangi stuðning undir ramma hornum. Hann lagði á það í formi rétthyrningur skera auður. Eftir að haka hornum ramma framtíð, taka þá innan frá (á breiðasta hluta upplýsingar) suðu. Athugaðu aftur samsíða og lárétt horn, ramma breidd skiptist í þrjá hluta og setja eftir tvo uprights á breidd hliðsins við hliðina á dyr blaða. Þeir tók einnig upp innan frá hornum og athugum aftur. Allt var eins og það ætti.
Ég soðaði saumana að innan, síðan utan frá, eftir - á hliðum (meðfram þröngum hluta sniðsins). Ég mæli nákvæmlega með þessari suðuaðgerð: með annarri röð virkaði flata grindin ekki, hitauppstreymi málmsins hafði áhrif. Hægt er að styrkja efri horn ramma með klútar úr málmi (ég er soðinn ferninga 150 × 150x 5 mm).
Í miðju striga er hlið. Það er betra að sjá um það strax, vegna þess að viðvera hliðsins auðveldar uppsetningu og festingu hliðsins. Hins vegar dæmdi reynslan af þeim sem endurtók þessa byggingu hliðsins og sjálfvirkur þeim, er wicket næstum ekki notað.
Frá aftari hlutanum (inni í herberginu) í 12 cm fjarlægð frá toppi hurðargrindarinnar að öfgafullu lóðréttu stöngunum á grindinni soðnuðu ég stólar frá sniðinu 20 × 40 mm, 12 cm að lengd. Í hverri stöng boraði ég í gegnum göt með 12 mm þvermál í 10 cm fjarlægð frá hurðargrindinni. Ég setti M12 bolta inn í þessi göt - þau þjóna sem öxul rúllunnar.
Neðst á hliðargrindinni, sem er soðin í fjarlægð 10 cm frá botninum, eru sömu rekki, en lengd 5 cm er til að festa kapallinn í mótvægi.
Fyrir neðri keflana í lok hliðargrindarinnar í 3 cm fjarlægð frá neðri brún rammans, boraði ég í gegnum göt með þvermál 12 mm (einnig fyrir M12 bolta sem eru notaðir sem ásar þessara rúllna - mynd 4).
Fyrir keflana tók ég 4 gúmmískennd (ekki gnýr) hjól með legum að þvermál 70 cm, breiddina 2 cm og þau eru mjög lík hjólunum úr innkaupakörfum. Valsarnir eru festir með 12 mm boltum, þar sem þráðurinn nær ekki boltahausnum 3-4 cm. Boltar fyrir efri hjólin 12 cm langir, fyrir þá neðri 10 cm. Fyrir hvern bolta er þörf á 3 hnetum í viðbót. Einn festir hjólið, hinir tveir - boltinn í hliðargrindinni.
Til að setja hjólin upp setti ég hjólið á boltann, hnetuna, eina í viðbót og setti sambyggða uppbygginguna í holuna til að festa valsinn. Ég lagaði það með þriðju hnetu, en ekki mikið - þá þarftu að stilla valsinn í leiðaranum.
Til framleiðslu á lárétta leiðsögn var keypt snið 30 × 60 mm með þykkt 3 mm. Eins og reynslan hefur sýnt er betra að eignast snið 40 × 60 cm með hámarks málmþykkt - þetta gerir það auðveldara að stilla hreyfingu hurðarblaðsins, minna nákvæm (nákvæm) vinna er nauðsynleg. En í heildina ekki mikilvægt.
Snið kvörn skorið á lengd í tvo jafna hluta. Hver lárétt járnbraut er fest við annan endann á lóðrétta járnbrautina með 2 sentímetra horngrind 35 × 35 mm. Hægt er að bolta eða soðið þetta horn. Hæð lárétta til lóðréttra teina er ákvörðuð af hæð efri keflanna á hliðargrindinni.
Hið gagnstæða enda láréttra teina er lokað á nokkurn áreiðanlegan hátt í loftið. Hæð fjöðrunarinnar er ákvörðuð með því að staðsetja hallahornið í lóðrétta leiðsögnina. Í mínu tilviki er þetta horn 5-7 ° í sjóndeildarhringinn.
Einfaldlega sagt, festingarstaður lárétta járnbrautarinnar við fjöðrunina er 10 cm fyrir ofan festipunktinn við lóðrétta járnbrautina. Þannig hafa lárétta leiðsögurnar smá tilhneigingu til hurðarinnar. Það er mjög mikilvægt að þeir séu staðsettir nákvæmlega samsíða hvor öðrum - annars, þegar þú færir hurðarblaðið wedged.
Hann bjó til lóðrétta rekki („jambs“) í formi U-laga ósamhverf snið frá 2 hornum 65 × 65 mm og 35 × 35 mm. Lengd uppréttanna ræðst af hæð opnunarinnar. Rekkjur eru festar við enda hurðarinnar með breiðum hluta sniðsins í átt að götunni og þröngur inni í bílskúrnum.
Safety þegar hurðin blaða er hækkað, merkt persónulega: þegar færanlegur einn af the toppur Roller horninu þar teknar bíómynd, niður í 8 cm ýta efst á dyr blaða seig, en ekki halla og falla categorically ekki vilja .. Jafnvel þótt þú aftengja mótvægi við hlið er hægt að opna einn, en það er mjög erfitt. Semi-opinn blað (hækkaði um það bil 2 / 3 hæð) er lækkað hægt fellur, og bara hanga fyrir ofan hans jammed vegna skipulagsleysis.
Eftir framleiðslu allra hluta byrjaði samkoma ferlið. Strax fastur það er ekki nauðsynlegt, því það er mjög erfitt að reikna allt nákvæmlega. Ég reiddi mig á mínum stað.
Sjá einnig: Gates uppsetningu í bílskúr gerðum, byggingar og tæki í bílskúr hlið
Uppsetning bílskúrshurðar - skref-fyrir-skref lýsing
Fyrsti samkoma STEP - uppsetning lóðréttra leiðsögumanna. Eftir að hafa fest lárétta leiðsögn á lóðrétta leiðarlínu, lýsti hann festingarstað hornsins. Á þessum tímapunkti tók ég með því að suða (eða bolta) hillu úr horni 35 × 35 mm. Tengt og fast. Síðan festi hann hina hliðina á járnbrautinni við loftfjöðrunina, tryggði svipaðan gagnstæða lárétta járnbrautina.
Seinni áfangi - uppsetning hurðarblaðsins lóðrétt á milli lárétta teina á stöðugu standara. Eftir að hafa sett upp efri burðarrúlla, lyfti hann neðri hluta hurðargrindarinnar upp að lárétta leiðsögn. Ég setti upp stuðning þannig að ramminn féll ekki og festi neðri keflurnar. Síðan ýtti hann grindinni að opnuninni þannig að neðri keflurnar féllu í lóðréttu leiðarana (eftir það mun ramminn á hurðarblaði lækka lítillega). Það er næstum ekkert spilað á efri keflunum. Breidd gúmmísins á keflinum er 4 mm minni en gróp lárétta leiðarins, vegna þess sem það var nauðsynlegt að fjarlægja afskurnina á stýrinu, sem skar gúmmíið á keflinum.
Þriðja skrefið - að athuga og stilla hreyfingu ramma. Á þessu stigi er nauðsynlegt að greina hvar það hvílir eða nuddar. Fyrir vikið ætti ramminn að rísa að vild, ganga slétt, án þess að hafa fastar. Til að hækka hurðarblaðið verður krafist viðleitni, og til að draga úr þeim, setti ég upp kerfi blokkir, snúrur með þvermál 3-5 mm og mótvægi og lagaði aftur allt. Málmhjólin 4 cm og 8 cm í þvermál á bænum voru notuð sem blokkir.
Kaup á trissur er erfiðast við framleiðslu slíkra hliða. Allur málmur með gróp fyrir kapal frá 5 mm gerir það. Mótaþungar eru oftast gerðir úr úrgangi pípa með þvermál 15 cm og lengd 60-70 cm. Steypu er hellt inni í rörunum. Sumir nota stykki af járnbrautum eða bara málmi. Í mínu tilfelli voru 5 kíló pönnukökur fyrir barinn teknar. Hægt er að reikna út áætlaða þyngd eins mótvægis með því að deila þriðjungi þyngdar hliðsins í tvennt.
Nákvæm þyngd mótvægis er stillt eftir uppsetningu hliðsins.
FOURTH STEP - Sjóðið alla uppbygginguna vandlega og vandlega, klæddi og setti hurðargrindina upp. Hurðarblaðið, sérstaklega þegar það er klætt með málmi, er mjög þungt; ég þurfti að auka þyngd mótvigtanna: hver byrjaði að vega um það bil 1/3 af þyngd hliðsins.
Fimmta skref - samkoma, lokaaðlögun.
DIY bílskúrshurð - byggingateikningar
Snúa og snúa hlið í bílskúrnum með eigin höndum: vídeó
© Höfundur: A. Ilyin Moskvu svæðinu
Verkfæri fyrir meistara og húsbónda og heimagögn eru mjög ódýr. ÓKEYPIS sending. ÞAÐ eru endurskoðanir.
Hér fyrir neðan aðrar færslur um efnið "Hvernig á að búa til eigin hendur - húsráðandi!"
- Hvernig á að skreyta innan úr málmgirðingu - innréttingarhugmyndir
- Skreytt lítil girðing með eigin höndum
- Hugmyndir um DIY girðingar - teikningar og ráð um arkitekt
- Tvær afbrigði af girðingu til að byggja með eigin höndum
- Novershiyya-húfur fyrir girðing sjálfur (mynd + kerfi)
- Uppsetning girðingar - hvernig á að gera það (leiðbeiningar og teikningar)
- Fallegt girðing stjórnarinnar með hendurnar: mynd
- Hvernig á að fljótt og gera það sjálfur til að uppfæra gamla girðingu
- Hvaða girðing að byggja með eigin höndum
- Gera hlið með eigin höndum, meistaraglas frá A til Z
Gerast áskrifandi að uppfærslum í hópunum okkar og deilið.
Við skulum vera vinir!