De que tipo de avião todo carpinteiro precisa? Que tipo de aviões existem?
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Que tipo de avião é necessário na oficina do carpinteiro?
E um novato, às vezes lidar com ofícios para a sua casa, e com experiência profissional, fazer excelente móveis, ao longo do tempo, não se esqueça de praticar naquele avião (claro que com uma lâmina afiada) lida com algumas operações são melhores do que quaisquer outras ferramentas elétricas ou manuais.
E você não precisa de um conjunto completo de planos de tamanhos diferentes para realizar todos esses trabalhos. Na maioria dos casos, esses três podem ajudá-lo.
1. Para começar, o plano mitra
Compre primeiro. É o menor, menos caro e mais universal de todos. Você pode usá-lo para quase todas as operações: suavizando bordas afiadas, conexões de lavar postos avançados "cauda de andorinha" ou tubos de stub de madeira, chamfering (foto à direita), e é mais rápido, você pode configurar o roteador.
É densamente colocado na palma da mão, permitindo que você trabalhe de forma confortável e quase intuitiva. Na lâmina de corte transversal plaina padrão é fixado a um ângulo 45 °, um padrão com um pequeno ângulo de inclinação (cerca de 37 °) mais fácil e mais limpa aplainada faces de extremidade, mas também adequado para aplainamento ao longo e entre as fibras, fazendo com que não pior.
Os chanfros são feitos com facilidade e rapidez. Pegue o cortador de meia-esquadria com um pequeno ângulo da lâmina e pique os chanfros em torno da extremidade inferior da haste para evitar a divisão das fibras. Guie a ferramenta obliquamente em um ângulo de cerca de 45 °.
Quedas de aplainamento ideais. Alinhe as bordas salientes da gaveta com vários movimentos do plano de esquadria. Se arranhões e cavacos forem formados, mude a direção de aplainamento.
A largura da boca pode ser ajustada. Em alguns modelos dos planos de face, a parte frontal da sola é deslocada, permitindo controlar a espessura dos cavacos e a suavidade da superfície afiada.
Veja também: Rubanok com as próprias mãos (fotos e desenhos)
2. Zenzubel - uma ferramenta para ombros e bochechas
Ao ajustar as conexões, você pode fotografar as melhores aparas das presilhas e dos ombros do espigão. O Zenzubel tem um propósito especial, mas será indispensável para você, se você costuma fazer conexões com picos e ninhos. A caixa e a lâmina têm a mesma largura, e que permite que o material processo limpo dentro do ângulo 90 °, de modo ideal zenzubel para pregos e dobras apertadas precisos e ajuste.
Alguns modelos também podem ser usados para limpar as ranhuras e as línguas, se o corpo estreito entrar no recesso. Os zenzubels pequenos têm uma largura de 16 a 19 mm e a largura dos grandes atinge 32 mm. O ângulo de inclinação da lâmina varia de 40 °, quando se remove lascas finas torcidas como o plano de meia-esquadria, para 85 °, pelo qual as aparas obtido semelhante a palha, quando se trabalha com sherhebelem.
Ajuste os picos aos ninhos. Use um zenzubel para reduzir a espessura do pino, removendo a camada de material de cada bochecha até que o espigão esteja firmemente encaixado no soquete.
Veja também: Como ajustar o plano com suas próprias mãos (ajuste do chip breaker)
3. Avião de bancada
Para aplicações que requerem a instalação da lâmina com um ângulo mais inclinado (por exemplo, quando se tratar de madeira transversal de granulação) ou mais esforço do que trabalhar com mitra um plano (por exemplo, para ostrogannoj restrição para a perna da mesa), que necessita plano banco. Elas geralmente são numerados de 1 para 8 (por vezes com valores fraccionários) e tem um comprimento de 127 (№1) para 610 mm (№8). Ao mesmo tempo, o peso do instrumento e seu preço aumentam junto com o tamanho.
Os mais universais são os planos de comprimento 305-380 mm. Com eles, você pode nivelar os planos e fazer as bordas das placas e os escudos colados em linha reta. O ângulo da lâmina é geralmente igual a 45 °, mas com a ajuda de acessórios adicionais pode ser aumentado para 50 ° ou 55 °, quando a madeira é raspada, sujeita a pontuações e lascas.
Aconselhamos a compra de uma laje NX5 com uma largura de lâmina de 50 mm, que se adapta à maioria dos dispositivos de afiação. Essa ferramenta é bastante fácil e você não se cansa rapidamente enquanto trabalha com ela. Rubanok
Não. O 5 é um pouco mais comprido e tem uma largura de lâmina de 60 mm, para a qual nem todo dispositivo de nitidez é adequado. Aumentar o tamanho torna essa ferramenta mais pesada em quase um quilograma, o que, em alguns casos, pode ser considerado um acréscimo, pois proporciona um ganho de força devido à maior inércia. A escolha final entre esses dois planos deve ser baseada em suas preferências e força física.
Aumente o ângulo para casos difíceis. Substituir o chamado sapo, como nestes planos n º 516, permitirá alterar o ângulo de inclinação e trabalhar com a mesma lâmina.
Quanto maior for o ângulo de inclinação da lâmina, por exemplo 50 °, como no presente plaina №516, ajuda grão puramente raspagem irregular ou propenso a deformação da madeira.
ÚTIL SABER - O QUE SÃO E PARA QUE SÃO UTILIZADAS?
PLACAS DE MADEIRA ALEMANHA E ÁUSTRIA.
Na verdade, nenhum outro foi feito no século 1930 - início do século 1, pelo menos em uma escala massiva. Somente a partir da década de XNUMX é que cópias das americanas começaram a ser produzidas na Alemanha. Por exemplo, aqui está uma corcunda (foto XNUMX).
Em geral, na Alemanha e na Áustria existem muitos produtos caseiros, e todos eles são feitos de acordo com um determinado padrão estabelecido. Muitos produtos caseiros falam da falta do número necessário de fabricantes de ferramentas, pois só eles podem tornar o preço da ferramenta acessível a todos (os grandes fabricantes surgiram na Alemanha apenas no final do século XIX). E, claro, a praticidade alemã desempenha um papel: se você pode fazer isso sozinho, por que comprar?
Se na Alemanha os produtos caseiros não são incomuns, então na Grã-Bretanha é bastante difícil encontrá-los, precisamente porque muitas grandes empresas - fabricantes de ferramentas de carpintaria trabalharam lá desde meados do século XVIII.
O principal avião alemão ou austríaco difere das planadoras de outros países pela presença de cabo de chifre na frente (foto 2), e os mais antigos (foto 3) possuem chifre, via de regra, com pomo estilizado (foto 4). Foi esse tipo de avião que se enraizou na Rússia, já que os alemães foram nossos professores (mais sobre isso nos próximos números). As glândulas são geralmente soldadas, ou seja, com uma fina placa de aço inoxidável soldada. São usados duplos e individuais. Os duplos são feitos com um sistema de ajuste do quebra-cavacos original (foto 5), na maioria das vezes sua largura é de cerca de 50 mm.
Os solteiros são encontrados em uma forma incomum (foto 6). No século 240, as plainas costumavam ter uma sola de carpa e uma última faia, provavelmente por uma questão de economia. A conexão é feita em um microtorno. Deixe-me lembrá-lo de que na Áustria e na Alemanha, as almofadas de fábricas no final do século 7 e início do século 220 eram feitas principalmente de carpa. Todos os principais tipos de aviões alemães nos são familiares. Plainas com uma única peça de ferro têm um comprimento de bloco de cerca de 50 mm (foto XNUMX), e com uma peça dupla de ferro, alisamento - um comprimento de bloco de cerca de XNUMX mm. O ângulo de instalação da peça de ferro neles se aproxima de XNUMX °.
Foto 2. Avião alemão, final do século XNUMX
Foto 3. Avião alemão. t1826
Foto 4. Alças dianteiras das plainas. Final do século XNUMX - início do século XNUMX
Foto 5. O desenho original de uma peça dupla de ferro
Foto 6. Forma incomum de uma única peça de ferro. Áustria
Foto 7. Avião com uma única peça de ferro
No início do século 8, surgiram plainas modificadas, por exemplo, com tal pinça em cunha (foto 1891). Sua braçadeira é "flutuante", o que permite uma fixação confiável, além de instalar glândulas de várias espessuras. Ao lado, na arruela de cunha, estão visíveis as letras DRGM (Deutches Reichs-Gebrauchsmuster), algo parecido com o nosso GOST, que vigorou de 1945 a XNUMX.
Foto 8. Plaina com trava de cunha flutuante
Foto 9. Plano com uma peça de ferro de aperto por parafuso e uma boca ajustável
Foto 10. Plano para instalação da cobertura das dobradiças da porta
Foto 12. Zenzubel com sola do antepé ajustável
Foto 11. Trabalhador de estrada
Foto 13. Kalevka com uma peça de ferro de desenho incomum
E este avião (foto 9) foi criado a exemplo de amostras americanas da segunda metade do século XIX: uma pinça roscada com um pedaço de ferro e uma boca ajustável. Mas também há puramente alemães, por exemplo este (foto 10). Em russo, nem mesmo foi inventado um nome para ele. Ele é projetado para facilitar a instalação sobreposta das dobradiças da porta. A faca é liberada na espessura da dobradiça da porta. Na verdade, ele atua como um cinzel.
Outra plaina, não muito comum fora da Alemanha, é uma zenzubel em forma de T, ou uma construtora de estradas t (foto 11), que é projetada para suavizar as paredes dos sulcos. Sua posição de trabalho é deitada de lado.
E este zenzubel (foto 12) com antepé ajustável. Este projeto apareceu em 1846. Isso é feito para permitir a instalação de uma peça dupla de ferro, bem como para ajustar a boca.
Uma interessante peça de ferro com um design incomum (foto 13) é patenteada em Hermann e e (patente nº 2181 de 4.11.1877, Dresden). A vantagem desta ferramenta é que é muito fácil afiar uma peça de ferro crespa, já que o perfil é definido pelo formato da seção da peça, ao contrário dos padrões, quando uma peça plana de ferro deve ser afiada estritamente de acordo com o formato da sola. No entanto, tais moldes não tiveram ampla distribuição, possivelmente devido às dificuldades tecnológicas de produção.
Foto 14. Shpuntubels
Foto 15. Figars
Foto 16. Gratobel
Foto 17. Cerca dobrável ajustável
Foto 18. Gorbach
Foto 19. Scherhebel
A seguir, apresentarei vários tipos tradicionais comuns de várias plainas alemãs. Ranhuras (foto 14) com pinça roscada da guia guia: à direita - uma de madeira com regulador de profundidade de aplainamento, e à esquerda - com um bloco de metal e uma placa de canto de latão na guia limite para reduzir o desgaste. Preste atenção na fixação original da peça de ferro: esta não é uma invenção alemã, mas americana (patente Worrall) de 1857. Isto é figars (foto 15), e este é um gratobel (foto 16), se você retirar a faca de poda à direita, você obterá um zenzubel com cara de taco. Deixe-me lembrá-lo de que o zenzubel oblíquo se destina a escolher quartos oblíquos ao longo das fibras, e o gratobel - transversalmente, por exemplo, para a conexão em forma de T de dois escudos em uma "cauda de andorinha". A cerca de rebate ajustável (foto 17) tem todas as guias de latão. Há também uma corcunda (foto 18), um scherhebel (foto 19) e um tsinubel (foto 20). Os aviões cacheados são numerosos (foto 21). Os puxadores traseiros são, via de regra, apenas com encaixes (foto 22). Metadeiros são muito raros. E nunca encontrei grandes conjuntos de meias-almofadas e meio-passos, como é comum na Grã-Bretanha e na Holanda, na Alemanha.
Foto 20. Tsinubel
Foto 21. Plainas figuradas. Alemanha
Foto 22. Marceneiros: a amostra inferior é feita na Alemanha, a superior na Áustria
Foto 23. Padrão no último
Foto 24. Padrão na lâmina
Foto 25. Cruz em um bloco - uma decoração comum
Na Áustria, como na Alemanha, os aviões e outras ferramentas de carpintaria eram feitos à mão, individualmente, até meados do século XIX. Freqüentemente, o bloco da plaina tinha uma decoração em forma de entalhe simples ou saltos estampados (fotos 23, 24). Às vezes, o mestre indicava suas iniciais e data. Muitas vezes, uma cruz era usada como decoração (foto 25).
O ferro foi feito por um ferreiro local com o que estava disponível. Os blocos eram geralmente feitos de madeira de árvores frutíferas - maçã ou pêra (foto 26).
Os aviões austríacos da segunda metade do século XNUMX têm muito em comum com os alemães e diferem ligeiramente deles, geralmente apenas em pequenos detalhes.
Foto 26. Plainas austríacas. Final do século XNUMX - início do século XNUMX
Foto 28. Plainas de perfil. Áustria
Foto 30. Faltsgobel, macho e fêmea, figars Áustria
Foto 31. Filetes. Áustria
As fábricas de fabricação de ferramentas de carpintaria começaram a surgir na Áustria na primeira metade do século XIX. O maior deles é Joh. Weiss e sohn, que foi fundado em 1820 pelo carpinteiro bávaro (marceneiro) Johann Baptist Weiss. Desde meados do século XIX, a empresa tornou-se a maior empresa austríaca e uma das maiores da Europa, recebendo vários prêmios em exposições industriais europeias: em Londres (1851), Paris (1855), São Petersburgo (1870) e Sydney (1879). Começa a exportar para diversos países da Europa e EUA. A produção em massa de plainas começa por volta de 1850. A plaina é fabricada por Herman, cujo nome aparece em muitas peças de ferro acima do logotipo Weiss e abaixo da águia de duas cabeças, que simboliza a empresa como fornecedora oficial do Império Austríaco. Em 1911, Weiss compra a Franz Wertheim (fabricante de ferro para aplainadoras e outras ferramentas de aço), e o logotipo dessa empresa aparece no ferro. Antes da Primeira Guerra Mundial, Weiss empregava cerca de 600 pessoas. Após a guerra, um grande número de produtos é vendido na Hungria e na República Tcheca. Essas ferramentas foram usadas durante o Terceiro Reich (foto 27).
Foto 32. Figars. Final do século XNUMX
Foto 33. Gorbachi: à esquerda está uma amostra da empresa "Johann Weiss and Son", à direita está um sem nome
Foto 34. Tsinubel. Final do século XNUMX
Foto 35. Jointer "Johann Weiss and Son". Final do século XNUMX
Foto 36. Falzgobel, “Johann Weiss and Son”. Final do século XNUMX
Foto 37. Gruntubels, início do século XIX. Áustria
Todas as plainas são muito sólidas. O sortimento de Johann Weiss & Son é bastante amplo. Vários aplainadores de perfil e kalevoks foram produzidos (foto 28). As ferramentas de carpintaria eram especialmente procuradas nos primeiros anos após a Segunda Guerra Mundial, uma vez que a maioria das estruturas de madeira foram danificadas ou totalmente queimadas. Assim, foram retirados planos para o corte de perfis de janelas (foto 29) e para outros trabalhos de restauração de interiores: falzgobel, macho e fêmea, estatuetas (foto 30), filetes de molduras largas (foto 31).
foto 38. Marceneiro de carpinteiro rústico, meados do século XIX. Áustria
Apresentarei alguns tipos de plainas austríacas do final do século XIX: figars (foto 32), jubarte (foto 33), tsinubel (foto 34), uma junta de formato incomum, sem alça traseira (foto 35), uma junta tradicional (foto 22), uma falzgobel (foto 36 ) ajustável (desregulado quase nunca ocorre), uma garra (foto 37), uma junta de duas mãos de carpinteiro rústico com um comprimento de 900 mm (foto 38).
Muitos outros instrumentos também foram produzidos. Alguns tipos de ferramentas especiais - tanoaria e coach - serão discutidos posteriormente.
AVIÕES AMERICANOS
Vou descrever as plainas Stanley mais comuns; Eu entendo que infinitamente já foi escrito sobre isso, mas talvez nem todos estejam familiarizados com isso, então serei breve. Vamos começar em ordem com o número 1.
Foto 1.
Plainas "Stanley", No. 2, No. h, No. 4, No. 4 Ug, No. 5
Foto 2.
Semi-marceneiro "Stanley" nº 6, articulador nº 7, nº 8
Esta é a menor plaina da linha de plainas básicas e uma das mais caras. Na minha coleção não existe isso justamente pelo preço muito alto, mas existem todos os outros, começando pelo nº 2 (foto 1). Este pequeno cortador tem 180 mm, para o ensino de adolescentes e para o processamento de pequenas superfícies, como o nº 3 (foto i). A próxima da linha é a nº 4 (foto 1), a plaina mais comum entre os carpinteiros e suas variedades nº 4 Ug (foto 1) e nº 4 UgN (“H” significa “pesado” (pesado), tendo uma sola mais larga, comprimento ligeiramente maior e massa aumentada (em alguns aspectos - como a concorrência de aviões de preenchimento no mercado inglês).
A nº 5 (foto 1) é uma semi-marcenaria, a ferramenta mais versátil desta linha: pode ser alisada, como uma simples plaina, e você pode nivelar pequenas superfícies, como uma junta. Nº 6 (foto a) - semi-marceneiro, semelhante ao Nº 5, mas com sola mais larga e maior comprimento e não é mais universal. Nº 7 (foto 2) - marceneiro, uma das principais ferramentas de um carpinteiro, Nº 8 (foto 2) - este é um marceneiro "para homens fortes", nem todo mundo se sente confortável trabalhando com ele - comprimento 6 mm, largura de pedaço de ferro 67 mm, peso 3 kg . Esta é uma linha completa (com algumas exceções) de plainas básicas.
Foto 3. Planos finais nº 9, nº 19, nº 60
Foto 4. Semi-marceneiro nº 10
Foto 5. "Stanley" nº 11
Foto 6. Gorbachi "Stanley" No. go (acima), P3 (modelo antigo), No. 13 (abaixo)
A seguir, nº 9 (foto 3), trata-se de uma plaina de bloco ou, como muitas vezes é chamada, de plaina final. É universal, para fins de processamento, para vários pequenos trabalhos. O ferro é montado com um chanfro e com um leve ângulo de 20 graus, o que possibilita segurá-lo com uma mão e amplia as possibilidades de aplicação. Possui um suporte de ferro original e um mecanismo de ajuste, além de uma parte frontal móvel da sola, que permite realizar processamentos mais grossos e mais finos alterando a largura da boca.
Nº 10 (foto 4) - um semi-marceneiro com um pedaço de ferro que vai para as superfícies laterais, ou seja, trata-se de um zenzubel, foi posicionado nos catálogos como carruagem.
A nº 11 (foto 5) é uma plaina usada para aplainar fitas de couro para colagem, não é bem uma ferramenta de carpintaria.
Nº 13 (foto 6) - a primeira versão do corcunda, com curvatura ajustável da sola.
Nº 19 (foto 3) - desenvolvimento posterior de planos de bloco, possui uma tampa original para fixação rápida de um pedaço de ferro.
Nº 20 (foto 6) - uma espécie de corcunda desenhada por Leonard Bailey.
Segue-se uma linha (quase completa, com algumas excepções) de plainas metal-madeira - nº 21, nº 22 (ligeiramente mais comprida e mais larga que nº 21), nº 23, nº 24, nº 26, Nº 29 (ligeiramente mais comprido e largo que o Nº 26), Nº 32, Nº 35, Nº 36 (ligeiramente mais comprido e largo que Nº 35), Nº 37 (foto 7, 8).
O nº 37 desta linha é o mais raro e procurado pelos colecionadores, tem nome próprio - Jenny. O mecanismo de fixação e ajuste da peça de ferro é o mesmo da linha totalmente metálica descrita acima. As alças dianteiras e traseiras são feitas de faia, já que esses modelos são econômicos - ao contrário do No. 1-No. 8 - aqui as alças foram feitas de jacarandá, como em muitas outras plainas de metal. Descrevi as vantagens e desvantagens dessas plainas de junção na edição anterior. O nº 39 (foto 9) é o plano dado, um zenzubel com ferros de corte para aplainar os sulcos nas fibras.
Nº 45 (foto 10) - uma plaina multifuncional combinada - lingueta e ranhura, zentub, espiga transversal, shtap, filete, gobel falso.
É completado com um conjunto de peças de ferro em caixas separadas. Na minha opinião, o design é bastante bem-sucedido, a troca das glândulas e a configuração são bastante simples, mas têm a mesma desvantagem do nº 46, nº 50 e nº 55 - a falta de uma sola na frente da peça de ferro. Para eliminar essa deficiência, foram produzidos conjuntos de solas intercambiáveis, mas não há nenhum em minha coleção, e prometi mostrar fotos apenas dos exemplares que tenho.
Nº 46 (foto 11) - semelhante ao Nº 45, mas apenas na versão do zenzubel e na costura para aplainar as fibras. Devido ao fato de que o pedaço de ferro é colocado em um ângulo, ele funciona com mais eficiência do que o nº 45.
Nº 48 (foto 12) - Combine avião, ou seja, feder-nut-gobel. A transferência de uma função de federgobel para nutgobel e vice-versa é realizada em um movimento - girando a barra restritiva.
Nº 50 (foto 13) - desenvolvimento adicional do Nº 45.
Nº 55 que descrevi na edição anterior.
Nº 57 (foto 14) - uma plaina de forma incomum, é difícil adivinhar o objetivo, se você não souber ao certo. Destina-se ao processamento de formas de madeira semicirculares, por exemplo, para cofragem ou fundições. Para entender melhor a finalidade, darei uma patente para esta plaina (foto 15).
Nº 60 (foto 3) - plano de bloco, semelhante ao Nº 9 V2, só que com um ângulo mais agudo do pedaço de ferro - 12 graus, isso dá um trabalho mais confiante ao afiar as pontas.
O nº 62 (foto 16) é uma plaina com um pequeno ângulo de instalação de ferro - 12 graus, ou, como também é chamado, um giro. A principal desvantagem de todos os torneadores de ferro fundido é a possibilidade de lascar a sola no local onde a peça de ferro é apoiada ao trabalhar com madeira dura (foto 17).
No. 70 (foto 18) - uma plaina-raspadora para retirar as caixas de embalagem da marcação. Eles podem trabalhar tanto para si mesmos quanto para si mesmos. Outros usos também são possíveis.
Nº 71 (foto 19) - primer.
Nº 74 (foto 20) - uma plaina para afiar tábuas de piso, uma alça longa é presa a ela e eles trabalham com ela aproximadamente como um esfregão. É muito pesado - 4 quilos, para facilitar o trabalho.
O nº 76 (foto 20) é um pequeno zenzubel com um pedaço de ferro na frente.
Nº 78 (foto 21) - falso gobel e zenzubel com possibilidade de instalação de uma peça de ferro tanto no meio da sola como na frente. Uma das plainas mais comuns. Nº 79 (foto 22) - zentub lateral, possui duas peças de ferro para poder trabalhar tanto para a esquerda quanto para a direita.
Nº 90 (foto 20) - um pequeno zenzubel com um pedaço de ferro na frente.
No. 92, No. 93, No. 94 (foto 23) são zenzubels para marceneiros, muito pesados para seu tamanho, por analogia com os planos de ombro ingleses.
Nº 98, Nº 99 (foto 22) - dentes zener laterais, semelhantes ao Nº 79, apenas separados em esquerdo e direito e equipados com alças para maior comodidade. Estas plainas são usadas para rebarbar bordas, paredes de ranhuras, etc.
No. yuo (foto 24) - um lenço em miniatura para vários pequenos trabalhos.
Nº 101 (foto 24) - o mesmo, mas não há alça, o comprimento é de apenas 90 mm e o peso é de XNUMX gramas.
O nº 103 (foto 24) é um pequeno lenço para os amantes.
Nº 105 (foto 25) - uma semi-marcenaria de aço, posicionada como indispensável para trabalhos brutos, que não pode ser quebrada (ao contrário do ferro fundido frágil).
Nº 110 (foto 24) - um plano final semelhante ao Nº 103, apenas um pouco mais longo, para artesãos domésticos.
Nº 113 (foto 6) - corcunda, desenvolvimento adicional do modelo Nº 13.
Nº 122, Nº 127 (ligeiramente mais curto e mais estreito que Nº 129), Nº 129, Nº 135 (foto 26) - externamente semelhante ao Nº 22, Nº 27, Nº 29, Nº 35, mas têm um design simplificado para fixação e fixação de um pedaço de ferro, modelos mais baratos. Esta é a chamada série "Liberty Bell", o início do lançamento está programado para coincidir com o 100º aniversário dos Estados Unidos.
Nº 130 (foto 27) - plaina de topo com possibilidade de colocar um pedaço de ferro no meio e na frente da sola, girando a plaina 180 graus.
n.º 140 (foto 27) - plaina final, mas não muito comum; em primeiro lugar, tem um pedaço de ferro colocado obliquamente e, em segundo lugar, a placa lateral é removida à direita e se transforma em um zentub unilateral. A plaina é boa, mas a fixação do pedaço de ferro é feita por analogia com o nº 110, o que não é muito conveniente.
Nº 141 (foto 28) - um gobel de lingueta e ranhura, falso gobel, possui uma parte frontal removível da sola, que permite cortar ranhuras quase ao lado do plano transversal. Rubano é decorado com padrões florais, como outros como ele.
O nº 147 (foto 12) é um feder-nutgobel, a transferência de uma função de um federgobel para um nutgobel e vice-versa é realizada de forma ainda mais simples do que com o nº 48 - simplesmente girando a plaina 180 graus.
O nº 191 (foto 21) é semelhante ao popular nº 78, mas mais simples, não há barra restritiva, a peça de ferro é instalada em apenas uma posição.
Nº 220 (Foto 27) - A plaina final é parecida com a Nº 9 ¥2, mas não possui ajuste para a frente do solado.
Nº 271 (foto 19) - uma cartilha para pequenos trabalhos.
O nº 604, modelo inicial (foto 29) e o nº 604, modelo tardio (foto 29) são as chamadas plainas Bed Rock, ou seja, aviões com “base dura”. A diferença entre estas plainas n.º 602-608 dos modelos mais populares n.º 2-8 está nos diferentes desenhos do “sapo”, ou seja, nos locais onde a peça de ferro é apoiada. Em suma, nas plainas Bed Rock, a ponta do pedaço de ferro fica mais apoiada no “sapo”, devido a isso, o pedaço de ferro fica menos sujeito a vibrações. Os aviões Bed Rock foram anunciados por Stanley como "os melhores já feitos". Início da produção: 1895 - modelo inicial, desde 1914 - com bloco modificado e alça frontal alta, modelo tardio. De fato, essas plainas são de altíssima qualidade e ainda cumprem perfeitamente suas funções, como evidenciado pelo alto preço por elas entre colecionadores e usuários.
Foto 29. Plainas Bed Rock, #604, #604 (modelo antigo) à direita
MUSEU DE FERRAMENTAS DE CARTÃO: região de Moscou, Pushkino, st. Laranjal, 28a.
© Autor: Oleg Olenev - fundador do museu de ferramentas de carpintaria em Pushkino, região de Moscou
CAMISAS DE PERFIL
Numerosos perfis do passado.
Quase todas as lojas de antiguidades têm várias aplainadoras especializadas (que em russo são chamadas de planas onduladas ou kalevoks). E mesmo em mercados de pulgas ou leilões, você costuma encontrar dezenas deles, e são vendidos a preços de 7 a 20 dólares. E com tanta abundância, você pode encontrar algo verdadeiramente colecionável entre eles? Talvez possamos tentar?
Vamos tentar encontrar ordem neste caos
Todas essas ferramentas que precediam funcionalmente as moldes, ou seja, faziam aplainamento longitudinal e amostragem da madeira, via de regra, possuíam três partes principais: um corpo, uma lâmina de metal e uma cunha que prendia a lâmina. E é aqui que terminam todas as semelhanças genéricas.
Basicamente, as plainas de perfil podem ser divididas em duas categorias: perfil simples e perfil complexo. Moldes simples têm um corpo com menos de 2 cm de espessura. Equipados com uma ou duas lâminas, eles cortam perfis simples, como ranhuras, linguetas ou ranhuras, quartos de círculo em tiras de acabamento de madeira estreitas ou contas de vidro.
As aplainadoras de perfis complexos têm corpos mais largos e longos que podem acomodar lâminas de corte não convencionais, adequadas para cortar seções mais complexas.
Ter um avião para cada uma para apenas uma tarefa significa ter um monte de planadoras. É por isso que, até a Stanley Company começar a produção em massa de plainas combinadas de metal no final de 1800, os artesãos precisavam ter caixas enormes para armazenar e transportar suas ferramentas.
Aviões produzidos sob milhares de nomes
Os primeiros fabricantes americanos de plainas, que se mudaram da Inglaterra e da Europa para os EUA, trouxeram seu design com eles - eram ferramentas grossas e maciças com corpos fortemente arredondados de até 11 cm de comprimento. Mas por volta de 28, um estilo distintamente americano de aplainadoras de perfil começou a se desenvolver (alguns pesquisadores dizem que foi fortemente influenciado pela simplicidade do design dos Shakers). *
Originalmente feitas de faia e bétula, essas plainas foram comparadas com filetes mais estreitos na área de pega (e mesmo sem ela), 1 também para uma colocação mais conveniente na caixa de ferramentas, seu comprimento raramente ultrapassava 24 cm.
Uma exceção notável foram as plainas produzidas nos estados do sudeste de Massachusetts e Rhode Island. Eles tinham cascos ligeiramente mais finos e longos com cunhas em forma de lira.
Nos 150 anos anteriores à aposentadoria completa das plainas de perfis de madeira, havia 31000 fabricantes na América que colocaram seus nomes nas plainas que fabricavam e vendiam. Algumas oficinas, que consistiam de um único mestre artesão, lutavam para sobreviver devido à produção muito limitada; outras empresas, como Ohio Tool, Chapin Co. e Auburn Tool Co., produziram aviões em milhares de cópias. Hoje, aplainadoras de perfil simples para corte de ranhuras e dobras, filetes, meio e um quarto de círculo, bem como outros perfis simples, permanecem bastante comuns. Sua abundância faz com que seus preços permaneçam dentro de limites razoáveis. Apenas os exemplos mais raros, como os kits bem abastecidos, vão além de US $ 20. Plainas compostas, por outro lado, que são mais grossas e longas, podem alcançar preços mais altos ($ 100 ou mais). Sobreposições e incrustações de ébano e jacarandá que criam superfícies de trabalho resistentes certamente agregam valor a elas.
A marca do fabricante ou a marca de identificação do proprietário do vintage aumenta o valor colecionável do item. A marca do fabricante geralmente está estampada na parte superior da caixa. Você pode encontrar a marca do proprietário ou suas iniciais lá ou ao lado da caixa. Às vezes, você pode ver um número de números gravados separadamente no calcanhar (parte de trás da cabeça) da plaina. Geralmente indica não a largura da lâmina, mas o tamanho mínimo da peça de trabalho da qual um ou outro perfil pode ser cortado.
Aconselhamos você a fazer o seu melhor para resistir às tentativas de “restaurar planejadores de perfil. Em vez disso, limpe-os e trate-os com cera protetora.
CAMISAS DE MÃO - VÍDEO
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