Garagem no país com suas próprias mãos - de forma rápida e barata (+ DESENHOS e FOTOS)
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CONSTRUÇÃO RÁPIDA DA GARAGEM NA CASA DE CAMPO POR MÃOS - MUITO BARATO E SIMPLESMENTE
A questão, como construir com suas próprias mãos na garagem da cabana de verãonunca perde sua relevância. É claro que o carro precisa de proteção contra chuva e neve, mas não é de todo desejável planejar construções sérias e caras. E se para construir um abrigo de armação leve em uma base de metal?
Primeiro de tudo, escolhemos um lugar para uma garagem - uma pequena plataforma sob um enorme carvalho velho entre jovens árvores de bordo. Seu comprimento, tendo em conta a preservação de todas as árvores, acabou por ser apenas 5,4 m Considerando que o comprimento de um carro familiar geralmente não excede 4 m, isso é o bastante. A largura foi definida como 2,7 M. Com tais dimensões, não só o carro caberá facilmente, mas também haverá espaço livre para as coisas do país. A altura da garagem foi limitada a uma marca em 2 m, de modo que o edifício parecia proporcional e esteticamente.
TRABALHOS PREPARATÓRIOS PARA A CONSTRUÇÃO DA GARAGEM
No caderno na cela esboçou um esboço da futura construção. Decidimos não nos envolver na fundação concreta, pois é longa e cara. Em vez da fundação, havia uma ideia de construir uma estrutura de tubo na base (tais estruturas são feitas para cabines móveis): dois tubos longitudinais, como trenós e troncos transversais para colocar o piso com um pequeno degrau (não mais que 500 mm) (foto 1, fig. 1) .
O piso da garagem será de madeira, a partir de tábuas ranhuradas 48 mm de espessura. O projeto da fundação da estrutura deve interagir com o piso e fornecer a resistência e a rigidez necessárias (foto 2).
Alguém pode querer saber como calculamos a força da construção do nosso andar.
Eu responderei imediatamente: nós não fizemos o cálculo. Nesse caso, o conhecimento prático foi utilizado. Nenhuma vez teve que dirigir nas rodas dianteiras no chão das tábuas para conserto de emergência do carro - e a tábua resistiu. E para a nossa garagem, vamos fazer pisos sólidos de tábuas ranhuradas (como um monólito de madeira), e o passo de vigas 500 mm permitirá suportar a carga das rodas.
As paredes serão de luz - moldura de madeira forrada com um blockhouse (foto 3). Para a fabricação da armação, leve as barras 50 x 100 mm (Fig. 2). Detalhes da construção tem um pequeno comprimento e altura, portanto, a força de uma barra com uma seção transversal de 50 X 100 mm é bastante suficiente - muitas vezes vimos isso na prática na construção de hozblok de aproximadamente o mesmo tamanho. É muito importante conectar firme e estreitamente os detalhes da estrutura entre eles. Por isso, vamos utilizar parafusos, pregos líquidos e até parafusos com arruelas e porcas para resistência e rigidez das juntas (foto 4).
Vamos fazer um telhado de inclinação dupla com uma ligeira inclinação, o sistema de treliça é feito das mesmas barras 50 x 100 mm. O sarrafo é sólido, combinado com um teto de tábua de chão fina com uma espessura de 20 mm. O telhado escolhido o mais econômico - de ardósia pintada.
Nós planejamos usar periodicamente a garagem como uma oficina, então decidimos fazer duas pequenas janelas em uma das paredes para iluminação natural. Além disso, as janelas irão decorar a fachada do edifício.
Veja também: Garagem no país com as próprias mãos - projetos e desenhos: dicas ARQUITETO
MONTAGEM DO QUADRO DE GARAGEM FERIADA
Então, primeiro pegue a base dos tubos. Diâmetro dos tubos - 76 e 88 mm. De 88-mm fazemos skids diretamente, e de 76-mm - vigas transversais, às quais todas as outras construções de garagem devem ser anexadas. Colocamos os canalizadores no local de construção planejado. Para confiabilidade, nós os colocamos de tal maneira que as rodas do carro que estão na garagem estão logo acima delas. Feixes de feixe de cruz anexar
para os corredores com a ajuda de cantos e parafusos de metal (foto 5). A próxima operação é fixar a guarnição de madeira inferior aos tubos. Fazemos um furo na viga de madeira um pouco maior que o diâmetro do parafuso no local de montagem, depois colocamos o parafuso no tubo de ferro com uma chave de fenda. Deve-se notar que este trabalho apenas inicialmente parecia difícil e demorado, mas na realidade tudo funcionou de forma rápida e simples.
Procederemos ao fabrico e instalação das restantes partes da armação. Serrada para tamanho de prateleiras de parede, vigas e caibros. De uma só vez costuramos, pois todas as prateleiras e caibros farão parte da decoração interior. Prateleiras de paredes presas à base da armação com os mesmos cantos e parafusos de metal (foto 6).
Para força adicional, as articulações são coladas com unhas líquidas. Cada rack, em seguida, expõe o nível e fixa inclinações temporárias em duas direções. Nas extremidades superiores das prateleiras, zapily preliminar sob as vigas. Vigas e cremalheiras são aparafusadas com parafusos M8 com arruelas, pois são conexões muito importantes (fig. 3).
As juntas também são coladas com pregos líquidos para evitar folgas e afrouxar os fixadores.
Em seguida, instalamos as vigas e verificamos o nosso desenho quanto a geometria e nível. Com a ajuda de encostas temporárias, ajuste novamente as estantes verticais. Instalamos encostas permanentes nos cantos de três paredes. O quadro está pronto! Terminar
A próxima etapa é a cobertura das paredes da garagem com um quartel de 20 mm de espessura e 96 mm de largura. Uma vez que as paredes da garagem estarão expostas ao intemperismo, a fortaleza não deve ser fortemente reagrupada. Devido à mudança de umidade, a deformação da madeira é inevitável. Então, se o rallying excessivo foi realizado na estação seca, então na estação chuvosa e neve, o inchaço da pele é possível. Em seguida, nos convencemos disso.
As placas fixam-se às prateleiras em pregos galvanizados. Cortamos duas janelas de madeira na parede do pátio e instalamos simples bandejas feitas em casa (foto 7). Decoramos a pequena empena frontal com uma janela estreita e comprida: dará ao nosso edifício uma aparência mais estética (foto 8).
As paredes são pintadas em verde esmeralda, para combinar com as árvores da floresta circundante.
E para janelas, beirais de telhados e platibandas de canto, marrom é melhor.
GARAGEM TELHADO E DE CHÃO EM DACH
Após o revestimento da parede, prossiga para o revestimento do telhado. Ao instalá-lo, o principal é pregar corretamente a primeira tábua de modo que o teto seja retangular. Portanto, primeiro é necessário medir tudo, desde a parede até o skate. É melhor reforçar a base sob as vigas com um feixe adicional (foto 9).
As placas ranhuradas são fáceis de encaixar, por isso é fácil fixar. Cobrimos o telhado com ardósia, depois de pintado com uma tinta especial chamada “Rubber roof” (foto 10).
Em seguida, digitamos o chão.
Nas vigas da tubulação, primeiro fixamos vigas de madeira adicionais feitas de 50 x 100 mm para metal com parafusos, e prendamos as placas a elas com parafusos simples. Anteriormente, para proteger as placas da umidade, nós as embebemos com um preservativo de madeira especial em todos os lados.
As armações de portões feitas anteriormente também são revestidas com uma fortificação, pintadas e penduradas nos postes da baliza com dobradiças anodizadas. Nós fixamos as dobradiças decorativas para o cadeado e a maçaneta da porta (foto 11, 12). Para dentro, aperte o parafuso de fixação (foto 13, 14).
Na fase final, cobrimos o chão com tinta de fachada verde e verniz para iates para proteger contra umidade e sujeira.
O resultado foi um edifício leve e bonito, que cumpre perfeitamente sua tarefa - protege o carro contra o vento, a chuva, a neve e as bolotas que caem do carvalho alto. No sentido literal da palavra, você pode dirigir!
Veja também: Garagem faça você mesmo - foto + desenhos
GARAGEM NA CASA DE CAMPO POR MÃOS - DESENHOS
GARAGEM NA CASA DE CAMPO POR MÃOS - VÍDEO
© Autor: Alexander Isakovsky
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Piso epóxi DIY na garagem
No ano passado, decidi converter a oficina em uma garagem. EQUIPAMENTO COMEÇADO A PARTIR DO PISO QUE É COLOCADO POR AZULEJOS. PARA PROTEGER O REVESTIMENTO, USEI RESINA EPÓXI, PARA QUE ESTE MATERIAL ESTEJA MUITO FORTE E RESISTENTE A BAIXA E A ALTA TEMPERATURA.
1. Comprei a quantidade necessária de resina epóxi e endurecedor, levando em consideração que 1 kg do primeiro componente precisa de cerca de 100-150 g do segundo. A quantidade de resina é normalmente calculada pelo vendedor, mas você pode fazer isso sozinho. É necessário multiplicar a área de revestimento pela espessura da camada e multiplicar o número resultante pela densidade do material (indicado na embalagem).
2. O piso e as paredes da oficina foram espanados e lavados cuidadosamente (foto 1). Eu apliquei uma demão (foto 2) para melhor aderência.
3. Após 12 horas, preparei uma solução de resina epóxi (foto 3.) Para misturar, é melhor usar um bico especial para uma broca.
4. Primeiro, com um pincel, mergulhando-o na mistura, processe o rodapé. Em seguida, ele derramou completamente a solução e distribuiu-a uniformemente com um rolo por toda a área do piso (foto 4)
5. Para dar textura ao novo piso, enquanto o epóxi ainda não endureceu, polvilhe-o com migalhas (compradas no mesmo local da resina).
Nota
Ao espalhar a migalha para distribuí-la uniformemente, você pode ficar em um revestimento novo, mas deve rolar imediatamente os trilhos com um rolo.
Yuri Afanasyev, Estônia.