Раздвижные ворота – схемы, примеры и конструкция

Сразу же в начале статьи оговоримся о том, что это ворота так сказать «эконом-класса», предназначены они для постройки из доступных строительных материалов, из тех, что называется «есть под рукой».

У меня не было цели строить, что то ценой в полдома, поэтому вид может и неказист, но со своей задачей они справляются на твердую пятерку, а обошлись в копейку, что для пенсионера важно. Но если средства позволяют можно заказать новые строительные материалы, арматуру, уголок, швеллера, фурнитуру и тогда внешний вид будет куда лучше а цена все равно на порядок ниже чем заказывать в специализированной фирме.

Также замечу, что в данной конструкции ворот, заложена верхняя несущая балка как один из важных узлов, но Вы вполне можете обойтись и без нее – можно сделать монтаж направляющих в ту часть забора, куда будет заходить подвижная часть ворот при их открытии, а по низу проложить своеобразную канавку, по которой будут проходить ролики ворот, что тоже будет выступать в качестве направляющей, и не давая воротам возможности «ходить».

Этот желобок можно как вылить из бетона, так и положить металлический П-образный профиль выемкой вверх. Кстати в качестве роликов при таком варианте, можно использовать колесики от тележек, на которых возят свежеиспеченный хлеб на пекарне – они подходящего размера, и на их катках ролики сделаны из очень прочной и устойчивой к износу резины. Именно так поступил мой кум, для которого по многим причинам ограничение ворот по высоте несущей балкой было неприемлемо, так вот эти колесики служат у него у него уже 7й год и признаков износа не видно совсем, зато из-за резины шума и грохота при открытии ворот в разы меньше.

Дачные участки еще с советских времен славились своей миниатюрностью, да и сейчас выкупить для себя огромные участки земли не только где-нибудь в Подмосковье но и в средней полосе России где цены не такие уж и дорогие, может позволить себе далеко не каждый.

Поэтому многие обходятся тем, что есть – а поступать так это значит беречь каждый метр земли, чтобы вырастить на нем что-нибудь впрок, для зимних закаток и заготовок, а может и построить на этих метрах, что нибудь действительно необходимое для той же дачи.

Поэтому собственно такая обыкновенная с виду вещь, и надо сказать для многих вполне привычная как распашные ворота, для дачников непозволительная роскошь – слишком уж съедает много они места. Единственный выход в таком случае – ворота раздвижные – конструкция, которую вполне можно сделать своими руками, при этом сэкономить кучу полезной площади на участке, да еще и солидно сэкономить.

Материалов для того чтобы сделать раздвижные ворота потребуется тоже совсем немного:

• Несколько стоек – как правило, если задумываете калитку то по всей вероятности понадобится еще одна
• Несущая балка, которая будет выполнять роль направляющей, длиной 5-6 метров
• Подшипников помощней – пару штук
• Ворота – которые легко сварить и сделать из популярного ныне металлопрофиля.

Раздвижные ворота такой конструкции обладают многими преимуществами один, из которых это то что при такой конструкции и стойки ворот и фундамент под них могут быть гораздо меньших размеров чем при других вариантах – ведь при таком их устройстве ворот неважно – закрыты они или наоборот, открыты – нагрузка будет одинакова.

Также немаловажен тот факт, что раздвижные ворота куда как удобнее в использовании чем обыкновенные. Взять хотя бы зиму – обычные ворота придется расчищать, распашные же откроются и без уборки снега, при минимальных усилиях.

Теперь о калитке, о которой я уже упомянул выше – вернее о ее нужности или наоборот, ненужности. Вся суть в том, что если подходить к этому процессу рационально и просчитать все заранее, то окажется что калитка для входа во двор совсем и не нужна, если у вас ворота раздвижные – они ведь могут открываться на любую ширину, которая Вам нужна. Поэтому в них легко проедет и машина и пройдет коляска с внуками.

---

Читайте также: Откатные и распашные ворота – чертежи и схемы устройства

---

Такой подход, конечно, более применим к загородному, дачному дому, где вы живете не все время – дома калитку все-таки делать мне кажется нужно, хотя бы из эстетических соображений, а в загородном это еще одна возможность сэкономить, притом вполне приличные деньги.

Установка на построенные своими руками раздвижные ворота автоматического привода для цикла открытия-закрытия тоже не составит большого труда – схем в журналах и интернете полно – притом бывают даже особенно интересные, с применением фотоэлементов.

Для начала определитесь с шириной проема. Как правило для ворот используется ширина в три , три с половиной метра – ее обычно хватает под все нужды, будь то провоз груза, или проезд автомобиля.

Стойки, на которые вы будете навешивать будущие ворота бетонировать нужно очень тщательно – хотя бы на один метр. Пусть вес ворот и не велик, но постоянное открытие и закрытие их может со временем расшатать плохо залитую конструкцию.

Высоту опорных стоек нужно сделать обязательно выше столбов используемых для ограды, это необходимо сделать для того чтобы не занижать проезд. Высота стоек должна быть как минимум 2,5 метра (иначе и на обычном УАЗике не проедете если сделать на нем вот такой багажник и нагрузить), а на их концах должны быть сделаны консоли для крепления балки которая будет для ворот несущей.

Балку эту, лучше заранее потратьте время, и сделайте обязательно съемной – даже если кажется что все строительство закончилось и завозить в будущем ничего не надо будет – всегда есть риск что это может оказаться не так, например торф надо будет завезти, или перегной, а может и дрова для новой, недавно построенной своими руками бани, да и много еще чего, ведь у хозяина хлопот всегда хватает. А тут это будет сделать нетрудно – снял балку и готово.

Консоли должны быть по общему правилу чуть больше чем двойная толщина забора.

При этом необходимо учитывать полную толщину забора, то есть всю его конструкцию, в которую входит и толщина металлопрофиля, и толщина лаг, к которым он закреплен, и другие узлы его конструкции, в том числе и крепеж и какие либо декоративные элементы.

Опорные стойки обязательно должны быть смонтированы на одной линии, и быть одинаковой высоты. Делается это, прежде всего для обеспечения строгой горизонтальности несущей балки, а значит и для будущей легкости хода ворот. Установите сперва одну опору, а уж при монтаже следующих ориентируйтесь уже на нее, так будет легче.

Саму несущую балку крепите поверх консолей, так будет удобнее. Перед монтажом балки навесьте на нее пустой каркас той части ворот, которая будет двигаться, а также опорные ролики.

В принципе, многие мои соседи по садовому товариществу под подвижную раму раздвижных ворот для удешевления всей схемы, использовали разные ненужные конструкции, будь то старые сварные секции с сеткой рабицей, которую предварительно сняли и заменили на новый металлический профиль, части вольеры для собак и т.п. Кто во что горазд, у кого что сохранилось. Сам я раму варил из обыкновенного уголка – дела там на час, зато так надежней, тем более сварка под рукой.

Также, если есть под рукой собственный сварочный аппарат, то опорные стойки с роликами можно за еще один час сделать из обычных подшипников.

В качестве стойки удобнее всего использовать обыкновенный металлический уголок, его размеры рассчитывайте под общий вес конструкции Ваших раздвижных ворот.

Вырез на стойке подвеса в самой ее верхней части ,как это показано на схеме-чертеже ворот), рассчитан на ровное движение роликовой опоры основанной на подшипнике, без смещения или перекосов.

Чертеж-схема1: Конструкция раздвижных ворот

К несущей же балке требование лишь одно – она должна выдерживать вес движущейся части ворот без прогибания или любой другой возможной деформации. Для этих целей я выбрал трубу с диаметром в 57 миллиметров. Если в последующем возникнет необходимость расширить ширину ворот, то такую трубу легко найти и нарастить, для этого возьмите трубу меньшего диаметра и состыкуйте на ней сваркой 57 мм-вые трубы, используя первую (маленькую) в качестве горизонтальной направляющей – выйдет максимально плотно и ровно. После хорошего сварщика даже зачищать швы от сварки не придется.

Металлопрофиль я крепил к уголкам подвижной рамы раздвижных ворот с помощью обыкновенных саморезов, которые часто используются для кровельных работ. Сосед же сначала прикрепил к раме деревянные лаги и дополнительно металлические листы обшивки ворот крепил еще и к ним.

После этого оставалось только сделать хорошую массивную ручку и замок, и кое где подкрасить конструкцию ворот из аэрозольного баллочника такого же цвета, как и листы металлического профиля (у меня профиль был цвета Монтеррей, покупал в кровельном магазине, там же купил и кровельные саморезы со шляпками одинакового цвета и там же был куплен и баллончик с краской). И все – раздвижные ворота готовы.

Фото: Варианты крепления роликов к несущим балкам раздвижных ворот

На заметку мастеру:
Как правильно подкрашивать ворота?
Приблизительно раз в год вам придётся подкрашивать проржавевшие места на сварных и кованых воротах, а также на металлических каркасах. Лучше всего делать это специализированной краской по металлу. Сначала удалите рыхлую ржавчину и отслоившиеся куски старой краски, по очищенному участку пройдитесь наждачной бумагой и обезжирьте его растворителем. После этого можно наносить краску лучше в два слоя. Красить следует при температуре +8…+25 “С. Подождите 4 ч, пока высохнет первый слой, только после этого наносите второй. При двухслойном покрытии расход краски составляет приблизительно 1 л на 5 м2.

Какие ворота лучше – откатные или распашные?
Однозначного ответа на этот вопрос все таки нет – всё зависит от предпочтений заказчика и пространства около проёма. Откатные конструкции позволяют сэкономить место перед воротами. Распашные удобны тем, что их можно установить практически в любом случае и открывать как внутрь, так и наружу. Особенностью качественных ворот как откатных, так и распашных, является полное отсутствие видимых и доступных с внешней стороны крепёжных элементов. Это надёжно и безопасно, так как ворота невозможно разобрать снаружи. Также это эстетично. Что касается управления, то оно может быть ручным или автоматическим. Современная тенденция такова, что ворота в большинстве случаев устанавливают сразу с автоматикой. При этом делают так, чтобы одним пультом управлять и въездными, и гаражными воротами.

Имеет ли значение размер ворот?

Да, если речь идёт о цене чем они шире и выше, тем дороже. И не только дороже, но и тяжелее, а вес влияет на выбор автоматики – чтобы управлять «тяжеловесом», требуется более мощное и дорогое оборудование. Некоторые фирмы вводят ограничения на размер своих ворот к примеру они должны быть не выше 3 м и не шире 5 м, но крупные производители готовы выполнить любой заказ, и в их практике есть уникальные случаи, когда высота створок достигала 5 м, а ширина 7 м. Чтобы не тратить времени зря, поинтересуйтесь сразу имеются ли у продавца какие-либо ограничения для заказчика.

Ворота-конструктор: собери своими руками

На рынке есть и такое предложение – вы делаете проём под заданные производителем размеры (при этом даны только два варианта высоты и ширины полотна), после чего получаете автоматические откатные ворота и сами собираете их на месте. Это обойдётся немного дешевле, чем монтаж силами продавца, но риск что-нибудь испортить высок – в итоге вы можете заплатить дважды.

---

Альтернатива самодельным воротам?

В том, что автомобиль не роскошь, убеждать владельцев загородных домов сегодня не нужно. Поэтому, обустраивая загородный участок, необходимо создать условия для удобного въезда и надежной стоянки автомобиля, ну и, конечно, конструкцию ворот – и въездных, и гаражных.

Чаще всего в качестве въездных ворот на участок используют распашные конструкции. Это традиционный тип ворот, который и сегодня пользуется популярностью благодаря надежности, невысокой цене, простоте установки и богатству дизайнерских возможностей. К тому же проверенная временем конструкция сегодня, как правило, оснащается электроприводом, и воротами можно управлять дистанционно, не выходя из автомобиля.

Однако у распашных ворот есть и определенные недостатки: сильные порывы ветра могут неожиданно распахнуть створки; при больших снегопадах пространство перед воротами придется расчищать перед каждым открыванием; для удобства пользования нужно большое свободное пространство. Для автоматизации распашных ворот требуется два привода, и чаще всего они отрывают ворота вовнутрь, поэтому нужно убедиться, что на участке хватает места для открывающихся створок.

Вдоль забора

Самый надежный тип уличных ворот – это откатные конструкции. При открывании полотно ворот перемещается влево или вправо вдоль внутренней стороны ограды, полностью освобождая проем для проезда автомобиля.

Самая распространенная конструкция откатных ворот – рельсовая. Вдоль проема на уровне земли укладывается рельс, на него на роликах устанавливается панель ворот, сверху на столбе два ролика удерживают ворота в вертикальном положении, и ворота катятся по рельсам. Для установки таких ворот необходим фундамент, где будут располагаться опорные ролики. Второй распространенный тип откатных ворот – консольные. Они не имеют рельсов. Панель консольных откатных ворот нависает над проемом, иногда на высоте около 10 см от земли, и благодаря этому даже во время снегопадов сохраняют свою работоспособность и подвижность.

В складку

Наибольшей популярностью среди гаражных ворот пользуются секционные конструкции. Полотно таких ворот собрано из стальных секций, внутри заполненных пенополистиролом или вспененным полиуретаном. Секции соединены друг с другом посредством шарнирных петель. При открывании полотно поднимается по направляющим вертикально вверх и располагается под самым потолком гаража. Пространство гаража используется максимально полно, к тому же обеспечивается удобный въезд и выезд. При этом конфигурация проема не имеет значения. Плавность и бесшумность хода обеспечивает система торсионных или тяговых пружин, тросов и ходовых роликов.

Въездными и гаражными воротами можно управлять с помощью одного двухканального пульта.

Свернуть или подняты

В последнее время получили широкое распространение еще 2 типа гаражных ворот – подъемно-поворотные и рулонные. Первые изготавливаются из цельной металлической панели, которая подвешивается к подьемно-поворотному механизму. Достаточно нажать на кнопку, и полотно плавно приподнимется, повернется параллельно земле и задвинется под крышу.

Рулонные (роллетные) ворота собираются из алюминиевых или стальных ламелей, соединяются друг с другом шарнирно и образуют гибкую панцирную конструкцию, которая поставляется в готовом виде намотанной на специальный вал.

Особенности управления

Основа системы автоматизации ворот – электромеханический привод. Он содержит блок управления, тяговый механизм и электрический двигатель.

Современные приводы снабжены системой контроля безопасности. Эта система по сигналам от разнообразных датчиков блокирует перемещение полотна ворот в случае появления в проеме постороннего крупного предмета или живого существа, а также при попытке взлома. На тот случай, если электричество вдруг отключилось, в кон струкции привода предусмотрен механизм ручной разблокировки, который позволит вам открыть и закрыть ворота своими руками.

В гараже или доме устанавливают внутренний выключатель, на дисплее которого высвечивается состояние ворот (закрыты или нет). Такой «домашний страж» позволяет временно отключить электропривод изнутри. Вскрыть гаражные ворота с электрическим приводом практически невозможно. Рейка с противовесом устанавливается в центре задней перемычки (находится под потолком), а тяговый механизм привода соединяется с верхней панелью. При попытке приподнять полотно снизу при помощи лома тяга начинает упираться в рейку. К тому же при намеке на взлом подъёмный механизм автоматически блокируется.

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!