1 Comment

  1. Олег Кульбацкий, г. Могилев.

    Регулировка карбюратора мопеда
    Когда мопед перестал нормально заводиться и держать обороты на холостом ходу, пришлось прочистить карбюратор.
    Каналы карбюратора тщательно промыл и продул потоком воздуха. Заменил свечу на новую, прочистил воздушный фильтр и выхлопную систему. Прогрел двигатель. Винт, которым регулируется качество топливной смеси, закрутил до упора, затем отвернул на пол-оборота назад.
    Минимальное стабильное вращение коленвала выставил, повернув винт холостого хода. Проворачивая винт регулировки качества топливной смеси, увеличил соотношение воздуха, пока не начались перебои 8 работе двигателя. Восстановил ее при помощи винта холостого хода.
    Винт регулировки качества топлива повернул снова — уменьшилась частота вращения. Повторил предыдущие действия, пока не получил минимальную стабильную частоту вращения коленвала.
    Результат регулировки карбюратора проверил,закрыв дроссель — двигатель начал работать ровно.

    Ответить

Leave a Ответить

Your email address will not be published.