Как сделать прицеп для перевозки лодок, катамаранов и пр.

Простая и хорошо продуманная конструкция прицепа, сделанного руками москвича Сергея Хомякова, позволяет использовать его не только для перевозки лёгкого катера или лодки, но и разных других грузов, в том числе сыпучих. Чтобы не готовить надувной катамаран к спуску на воду на месте рыбалки (сборка, накачивание баллонов требуют значительного времени), я решил перевозить его в собранном состоянии, и для этого сделать прицеп.

Прицеп (см. рисунок) у меня получился простым по конструкции и многоцелевым: я предусмотрел возможность установки на него ещё и коробчатого кузова для перевозки грузов (фото 1). Раму прицепа сварил из стальных труб квадратного сечения (фото 2). Сварочные работы выполнял на стапеле — большом листе из ДСП (фото 3). Так как масса надувной лодки со всем оборудованием — около 50 кг, а расстояние до водоёма — около одного километра, то для прицепа решил использовать резиновые усиленные колёса от садовой тележки (фото 4).

В ступицы колёс я установил подшипники под стальные оси, выточенные по моему заказу в мастерской (фото 5). А чтобы конструкция получилась максимально простой, мягкую подвеску для колёс делать не стал (фото 6). Чтобы хранение прицепа в межсезонье не требовало много места, при разработке конструкции и изготовлении предусмотрел возможность его разборки (фото 7). А чтобы баллоны лодки не тёрлись о раму прицепа во время погрузки-разгрузки, в его задней части установил ролики из пенопропиленовых труб с запрессованными в них подшипниками (фото 8, 9).

Эти же ролики обеспечивают «самосвальную» разгрузку кузова при необходимости (фото 10). Для удержания лодки от сползания во время транспортировки предназначены боковые дуги из профиля сечением 20 х 20 мм (фото 11). Дышло для транспортировки сделал из стальной трубы квадратного сечения 40 х 40 мм (фото 12).

В зависимости от типа транспортировочного средства, а также для удобства спуска катамарана на воду длину дышла можно менять (фото 13, 14). Конец дышла фиксируется на прицепе с помощью шкворня (фото 15). Первый же опыт эксплуатации показал, что конструкция прицепа получилась надёжной и лёгкой (фото 16). Прицеп пригодился не только для перевозки и спуска на воду катамарана, но и для транспортировки грузов при строительстве и обустройстве участка (фото 17).

---

Ссылка по теме: Снегоход своими руками – колесный вариант

---

Материалы для изготовлении прицепа для катера, лодки или гидроцикла своими руками

Наименование	Кол-во	Цена
Профиль 40 х 40 мм	2,3 п. м	230 руб.
Профиль 30 х 30 мм	10,0 п. м	700 руб.
Профиль 20 х 20 мм	6,0 п. м	240 руб.
Полоса 40 х 4 мм	0,6 п. м	70 руб.
Полоса 25 х 4 мм	0,8 п. м	50 руб.
Уголок 50 х 50 мм	0,7 п. м	100 руб.
Ось колёс	2 шт.	600 руб.
Шпилька М12 х 250 мм	2 шт.	100 руб.
Подшипник роликовый	4 шт.	200 руб.
Гайки, болты, шплинты	—	200 руб.
Отрезные круги	—	150 руб.
Краска, кисть, растворитель	—	350 руб.
Колёса от садовой тележки	2 шт.	1 300 руб.
Прицепное устройство	1 ШТ.	600 руб.
	Всего	4 890 руб.

---

Читайте также: Прицеп-багажник для перевозки мотоблока своими руками

---

Прицеп для катера, лодки или гидроцикла своими руками: фото

1.Лёгкий дощатый кузов позволяет перевозить в прицепе различные грузы, в том числе сыпучие. 2.Раму прицепа сварил из стальной трубы квадратного профиля сечением 30×30 мм. 3.Для сборки рамы прицепа в качестве стапеля использовал ровный лист ДСП. 4.Для изготовления прицепа использовал усиленные колёса от садовой тележки.

5.Изготовление двух колёсных осей с крепёжными болтами и распорными втулками мне обошлось в 600 рублей. 6.Стойки для жёсткой подвески колес сварил из стальной трубы сечением 20 х 20 мм.

7.Для удобства хранения и транспортировки прицепа его конструкция сделана разборной. 8.Пластиковые ролики на раме прицепа предназначены для лёгкого спуска катамарана на воду и разгрузки кузова. 9.Лёгкость вращения роликов обеспечивают впрессованные в трубки подшипники. 10.Для разгрузки сыпучих грузов кузов следует подтолкнуть назад. 11.Дуги безопасности приварены к продольным боковым профилям рамы прицепа. 12.Дышло из трубчатого профиля сечением 40 х 40 мм отвечает требованиям по безопасности перевозок с прицепами.

13.Дышло, прикреплённое к багги, выдвинуто на минимальную длину. 14.Положение дышла относительно рамы прицепа фиксируется двумя шкворнями. 15.Прицеп с катамараном связан с транспортирующим квадроциклом длинным дышлом. 16.Крылья над колёсами прицепа я сделал из пластмассовой хозяйственной бочки. 17.Прицеп получился лёгким и прочным — настоящий помощник при строительстве и во время отдыха.

---

Ссылка по теме: Лодка своими руками: резиновая, из камеры, для рыбалки – фото и чертежи

---

Автомобильный прицеп для перевозки лодок, катеров, гидроциклов: все фото

Автор © Сергей Хомяков, Москва (известный мастер умелец!)

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!