ДЕРЕВЯННАЯ КРОВАТЬ-ГОНОЧНАЯ АВТОМАШИНА СВОИМИ РУКАМИ

В человеке, как говаривал классик литературы, все должно быть прекрасно. Но и вокруг него все тоже должно быть в полном ажуре, особенно на даче.

МАШИНА-КРОВАТЬ: СОН И ЯВЬ НАСТОЯЩЕГО ПАЦАНА

В статье «Детский вопрос» я предложил один из вариантов решения проблемы с мебелью в дачном домике. И так случилось, что совсем недавно вновь был вынужден взяться за эту же тему. Обратились ко мне мои хорошие знакомые. Подрос у них мальчишка – нужна кроватка побольше, но такая, чтобы спать он ложился без проблем: сами знаете, как трудно порой заманить детей в постель. Значит, надо его действительно чем-нибудь заинтересовать.

ВСЕ ЧТО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЭТОЙ СТАТЬИ НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ >>>

Обсудив между собой несколько проектов, родители парня остановились на варианте кроватки в форме гоночной машины. Не могу сказать, что я профессиональный столяр, и, возможно, папе с мамой проще было купить такую кроватку в магазине. Но их не устраивает нынешнее качество мебели вообще. А задуманнаявещь должна быть крепкой – ведь для мальчишки-буяна!

Ну а я решил не отказываться от предложения: лишний повод попрактиковаться. Опыт – это святое!

Уж не знаю, как там на производстве, а мне понадобился шаблон, причем полноразмерный. Пошел я в сарай и откопал там старый рулон обоев. Чем не ватман? От руки карандашом нарисовал машинку – вид с боку. Несколько раз где-то подправлял, подрисовывал. Я же тот еще художник: картину Малевича «Черный квадрат» могу нарисовать только с линейкой и транспортиром, а здесь такая биби-ка. Ладно. Нарисовал, наконец, как надо. Вырезал силуэт ножницами.

Теперь нужно выбрать материал. Понятно, что если сделать кровать-машинку из ДСП, она далеко не уедет, ибо пацан ушатает ее быстро. Если купить готовые клееные щиты, то при вы пиливании деталей они могут лопнуть в самом неподходящем месте. И я остановился на фирменных половых досках, из которых сам склеил два щита. Причем габариты кровати я выбрал под стандартный размер матраца для школьников – 160×80 см. Кроме того, ребенку должно быть в ней просторно, чтобы и поспать можно было, и поиграть. Поэтому щиты получились размером 200x45x3, 5 см.

НАВОРОТЫ ДЛЯ КРОВАТИ – В МЕРУ

Теперь можно заниматься конструированием и сборкой. Когда склеенные доски высохли, я приложил к щитам шаблон и обвел карандашом контур. Любимым электролобзиком отрезал все лишнее. Две боковины будущего «авто» соединил такими же щитами из половой доски, но уже длиной по 82 см каждый, чтобы матрац немного проветривался и простынь было удобно застилать. От переднего края машинки я отступил примерно 30 см и установил переднюю спинку – получился «капот». Соответственно, на «багажник»» осталось около 10 см. Но его я изначально даже не предусматривал – эта часть кроватки нужна мне была только для установки декоративного «антикрыла» будущего «болида».

Заднюю спинку, безусловно, сделал чуть выше боковин кровати – там будет располагаться подушка и, соответственно, голова ребенка. Переднюю спинку установил чуть ниже уровня боковин, так как на нее ляжет «капот». Помимо него предусматривался еще и передний «бампер», он же защита «картера». А вот двигатель я ставить не собирался: а вдруг кровать и вправду поедет? Парниша-то без водительского удостоверения…

Зато на «бампер» под «капот» установил парные фары: две дощечки произвольной длины, в которых вырезал по два отверстия для установки в них потолочных светильников, которые ночью прекрасно будут заменять торшер.

Между этими дощечками, ровно посередине, я поставил перегородку – она будет выполнять декоративную функцию и заодно станет дополнительной опорой для «капота». Ведь вся эта конструкция и служит для того, чтобы ребенок по ней лазил и скакал. А на заднюю спинку кровати я установил уже упомянутое «антикрыло», но с таким расчетом, чтобы, садясь или ложась, ребенок не задевал его головой. Помимо украшения, оно послужит разве что полочкой для игрушек или книжки на ночь.

Для сооружения колес (они же – ножки кровати) склеил обрезки половых досок в небольшие щиты, наложил на них металлический тазик и обвел его контур карандашом. Лобзиком выпилил заготовки и прикрепил их к боковинам саморезами, головки которых затем закрыл декоративными элементами в виде спиц на дисках. Потом стал украшать «машину» – сделал накладку на «капот» и на «антикрыло». Фрезой вырезал отдушины для вентиляции «двигателя».

На самом деле много чего можно было еще придумать. Например, сделать гоночный номер и эмблему машины или команды. Но я не стал увлекаться наворотами – пусть это будет темная лошадка. Все эти прибамбасы сажал на столярный клей и деревянные шканты. Основные же элементы кровати соединяются между собой мебельными уголками: ведь «машину» мне нужно было отвозить заказчикам на дачу, а в собранном состоянии это неудобно.

Обрешетку для укладки матраца сделал банальную -в виде лестницы из штакетника, которую тоже уложил на металлические уголки (но максимально широкие), прикрученные снизу к внутренним сторонам боковин кровати. На лестницу уложил матрац. Все просто.

Родители пацана были в восторге! При этом мама решила, что они вместе с сыном сами раскрасят кровать – для мальчишки это будет дополнительное развлечение. А папа сказал, что он старый электрик и сам лампочки в фары ввернет. Так «машинка» и уехала. На днях мне сказали, что «гонщик» души не чает в своей «тачиле».

Также советуем прочитать: Кроватка-автомобиль своими руками (+фото)