АВТОМОБИЛЬНЫЙ НАВЕС СВОИМИ РУКАМИ

© Автор: Виктор Страшнов

Многие горожане, имеющие загородный дом, добира ются туда исключительно на автомобиле, следовательно, проводя выходные на природе, необходимо решить вопрос с парковкой машины и защитить ее от палящего солнца и непогоды. И если нет планов заниматься самостоятельным ремонтом автомобиля, не хранить инвентарь, то лучшим решением будет легкая крыша над автомобилем.

Навес строится, как правило, на четырех опорах с легкой кровлей. К достоинствам навеса можно отнести постоянное проветривание машины естественным образом, что не приведет к порче кузова. Такое сооружение будет визуально легким на участке, и его легко вписать в архитектурный облик существующей дачной архитектуры.

ВЫБИРАЕМ МЕСТО ДЛЯ АВТО-НАВЕСА

Итак, место для автомобиля, как правило, выбирают недалеко от въездных ворот, ближе к подъездной дороге. Во-первых, это удобно в плане выезда и заезда на участок; во-вторых, разумная экономия площади земли: не нужно делать специальных проездов по территории участка, и такое строение не испортит ландшафтный дизайн участка.

КОНСТРУКТИВНЫЕ ТОНКОСТИ

Навес может примыкать к другим строениям (рис. 4), таким как хозблок, или даже иметь с ними общую кровлю.

Гораздо чаще можно встретить отдельно стоящее строение навеса (рис. 1, 2, 3) или популярный сегодня вариант навеса-галереи, соединяющего дом и въездные ворота на участок. При таком решении навес является продолжением входа в дом. Пристроенный навес тоже удобен и позволит сэкономить площадь участка (рис.4).

Форма крыши навеса может быть односкатной, двухскатной (рис. 5), арочной (рис. 3). Для крыши подойдет любой кровельный материал, но наиболее распространен легкий сотовый поликарбонат, не исключается металлочерепица (рис. 5) или другой материал, повторяющий общий стиль кровли главных строений дачного участка.

Обычно габариты парковочного места составляют 6 х 4 м, что даст возможность открыть дверцу машины и выйти из нее, не попав, например, под дождь.

ИЗ ЧЕГО МОЖНО ПОСТРОИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЙ НАВЕС

После того как определено место для гаража или навеса, важно продумать, из каких материалов его строить. Наиболее распространены конструкции из деревянного и металлического каркаса. Каркас из древесины (рис. 5) хвойных пород сечением опор 100 х 100 мм обойдется дешевле металлического каркаса из квадратного профиля, который, конечно, долговечнее.

---

Читайте также: Навес для автомобиля своими руками – фото

---

СТРОИМ НАВЕС ДЛЯ МАШИНЫ ПО ПРОЕКТУ

Перед началом работ по строительству навеса стоит нарисовать схему с габаритными размерами строения, определить количество опорных стоек, выбрать тип кровли. Затем посчитать количество необходимого строительного материала и купить его в нужном количестве. После этого можно начинать стройку.

Начинаем с основания для навеса, для этого площадка выравнивается, с нее снимается дерн.

Высота навеса делается 2-2, 3 м, ширина 3, 5-4, 2 м, длина 6 м. Брусья или балки опираются на стойки, расположенные по периметру площадки с шагом 1, 5-2, 0 м (рис. 1, 2, 3). Для балок подойдут брусья 100 х 100 мм. Опорные стойки устанавливают в землю на глубину 70-80 см, уплотняют и укрепляют бетоном. Перед установкой концы деревянных стоек обмазывают мастикой на битумной основе и закрывают сверху рубероидом.

Собрав каркас для навеса, возводится стропильная система для кровли. Для защиты навеса от косых дождей свесы кровли должны выходить за пределы строения на 30-40 см. В качестве боковой защиты навеса используют горизонтальные рейки из древесины, они предварительно обрабатываются защитным составом от гниения.

Желательно пол стоянки делать из монолитной плиты с обязательным уклоном 2 см на погонный метр. Это позволит избежать образования ям и колдобин, где будет скапливаться вода. При этом не исключен вариант мощения тротуарной плиткой (рис. 5).

Рекомендуемая толщина железобетонной монолитной плиты 12-15 см, и ее следует «создавать» на месте, под навесом. Предварительно отрывают неглубокий котлован, на дно которого насыпают слой песка толщиной 15 см, затем такой же слой щебня (рис. 2). Затем устанавливают опалубку и укладывают стержни арматуры, соединяя их между собой тонкой проволокой. После этого в короб заливают бетонный раствор. Также пол может быть выполнен из бетонных плиток, укладываемых на песчаную подушку, смешанную с гравием.

При строительстве сезонного навеса сегодня активно применяются габионные конструкции. Они используются для опорных стенок (рис. 4), что может стать украшением участка.

В этом случае одна или две стенки собираются из металлических «авосек», заполненных камнем (галькой, щебнем, спилами древесины и т.д.). Желательно, чтобы блоки были одинаковой толщины, что позволит их легко соединить между собой. В качестве соединительных устройств используют металлические скобы, которые скрепляют горизонтальные элементы габионов.

ВАЖНО!

Особое внимание стоит уделить освещению площадки под навесом, она должна быть безопасной и удобной. Для безопасности проводка с напряжением 220 В протягивается в металлических гофрированных шлангах, арматура должна быть влагозащищенной, выключатели герметичными. Более разумно будет провести воздушную подводку электричества от дома. Для освещения подойдут светодиодные светильники, которые значительно сэкономят расход электроэнергии, что немаловажно.

---

Читайте также: Прозрачный навес (триплекс) своими руками у дома

---

АВТОМОБИЛЬНЫЙ НАВЕС ВОИМИ РУКАМИ – ВИДЕО

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И МАСТЕРИЦ, И ТОВАРЫ ДЛЯ ДОМА ОЧЕНЬ ДЕШЕВО. БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Ниже другие записи по теме "Как сделать своими руками - домохозяину!"

---

Подпишитесь на обновления в наших группах и поделитесь.

Будем друзьями!